„Dauguma dujotiekių Europoje orientuoti tiekti dujas iš Rytų į Vakarus, todėl praėjusią žiemą buvo nelengva pristatyti pakankamą dujų kiekį į Rytų Europą, - sakė G.Lankhorstas. - Būtina skirti ypatingą dėmesį „siauroms vietoms“: Vokietijos ir Čekijos pasienyje, Vengrijos ir Čekijos-Slovakijos pasienyje“.
Europa gauna apie ketvirtadalį vartojamų dujų iš Rusijos, ir daug Europos klientų praėjusią žiemą liko be dujų, kai tarp Rusijos ir Ukrainos iškilo nesutarimų dėl dujų kainos ir transporto. Šalys mėgina tartis: rugsėjį Rusija atsiliepė į nuo ekonominės krizės nukentėjusios Ukrainos prašymą leisti mokėti tik už realiai jos importuojamas dujas, kurių apimtys daug mažesnės nei numatyta 2009 m. kontrakte. Ukraina savo ruožtu pripumpavo į dujų saugyklas tiek dujų, kurių beveik pakaktų užtikrinti dujų tiekimą Europai.
Ir vis dėlto stebėtojai perspėja apie dujų tiekimo trikdymų galimybę.
Pasak G.Lankhorsto, 13-15 proc. Europos vartojamų dujų patenka iš Nyderlandų, o žiemą - dukart daugiau, tačiau dujų saugyklų talpa šalyje nėra pakankama. Ir vis dėlto atsižvelgiant į Nyderlandų infrastruktūrą, jos dujotiekių ir saugyklų tinklą ir galimybę priimti laivus su suskystintomis gamtinėmis dujomis, šalis gali tapti pagrindiniu tiekimo centru, teigia G.Lankhorstas, kurio kompanija užima 65 proc. Nyderlandų dujų rinkos.
„Dujų prekybos apimtys šalyje padvigubėjo ar net patrigubėjo per pastaruosius keletą metų, o suskystintos gamtinės dujos pradeda naują etapą dujų prekyboje“, - sakė G. Lankhorstas.
Dujų atsargos Nyderlanduose ims mažėti po 15-20 metų, tačiau šalis sujungta dujotiekiais su Norvegija ir Didžiąja Britanija, kur taip pat statomi stambūs suskystintų gamtinių dujų priėmimo terminalai.
„Didžiojoje Britanijoje - dujų perteklius. Ateityje galima bus panaudoti dujotiekį tarp Didžiosios Britanijos ir Nyderlandų tiekti dujoms į Europą“, - sakė G.Lankhorstas.