Galbūt jūs ir nesvajojote apie „Audi R8“, „Porsche 911 Turbo“, „Mercedes-Benz SL500“ ar BMW M6. Bet tie, kurie svajojo, šiandien turi labai realią progą savo svajonę lengvai įgyvendinti.
Tokios mašinos tikrai nestovi (ir nestovėjo) Lietuvos (ir ne tik) automobilių salonuose.
Kai kurie prestižinių automobilių gamintojai, kaip „Porsche“, mūsų šalyje išvis neturi atstovybės.
O užsisakius išskirtinį modelį, jo gali tekti laukti metus. O dabar – užtenka sumokėti pinigus ir iškart sėsti prie vairo.
Išskirtiniai automobiliai šiandien su užrašu „Parduodama“ stovi naudotų automobilių aikštelėse ne tik užsienyje, bet ir Lietuvoje. Jų rida dažnai – vos keli tūkstančiai kilometrų, jie – prifarširuoti papildomos įrangos, o kaina – nors ir ne stulbinamai žema, sutaupyti 100 tūkst. litų galima.
Norite vairuoti tokį pat automobilį, kaip Lietuvos krepšinio rinktinės kapitonas Robertas Javtokas? Jo raudonojo vyno spalvos BMW M6 su 500 AG varikliu stovi BRC aikštelėje. Bazinis šio automobilio modelis salone kainuoja 402 tūkstančių litų.
Tiesa, sportininkas dar neapsisprendė, ar tikrai parduos šį automobilį ir kiek pinigų už jį norėtų gauti. Sprendimą R.Javtokas turėtų priimti grįžęs į Lietuvą.
Viena aišku, pirkėjas tikrai negaus išskirtinių registracijos numerių „15“.
Kaina pirkėjų neatbaido
Nors išskirtinių automobilių kainos dažniausiai perkopia 300 tūkst. litų, tai neatbaido potencialių pirkėjų.
„Audi R8“ mūsų aikštelėje atsirado vos prieš keletą dienų.
Nespėjome net išsiaiškinti dėl kainos, nes tai priklauso nuo mašinos savininko ir banko santykių, o kai kurie potencialūs pirkėjai jau prašo atsiųsti sąskaitą už šį automobilį.
Susidomėjimas yra. Mašinomis domisi ir užsieniečiai, ir lietuviai. Anksčiau mes importuodavome užsienietiškas mašinas, o dabar eksportuojame“, – aiškino naudotais automobiliais prekiaujančios bendrovės BRC direktorius Mindaugas Slovikas.
Naujas, bazinės komplektacijos „Audi R8“ kaina – 380 tūkst. litų.
Galingą „Porsche 911 Turbo“ dabar galima įsigyti už 399 900 litų. Maždaug 20 proc. pigiau, nei kainuoja naujas toks automobilis, kurio kaina perkopia pusę milijono litų.
Lietuviai domisi ir „Mercedes-Benz SL500“, BRC kainuojančiu 379 tūkst. litų.
„Porsche“ jau būtume seniai pardavę, jei jis nebūtų šiek tiek perdarytas. Jame pakeistos sėdynės, kai kurie komponentai, kad mašina būtų lengvesnė.
„Mercedes-Benz“ pirkėjai tik laukia, kol sumažės kaina, nes šiuo metu ji tik vos keliais tūkstančiais litų mažesnė už naujos mašinos“, – aiškino M.Slovikas.
Norite „Ferrari“? Yra
Bendrovė „Aeropolis“ lietuviams siūlo tapti ir „Ferrari F430 Spider“ (517 tūkst. Lt), „Maserati GranTurismo S“ (480 tūkst. Lt) ir net „Mercedes-Benz SLR McLaren“ (1,375 milijono Lt) savininkais.
Skelbimai apie parduodamus šiuos automobilius, įdėti skelbimų portale „Autoplius“, atrodo kiek juokingai, nes čia pat gali įsigyti ir „Volkswagen Golf“ už 400 litų.
„Skelbimai mūsų interneto portale atsidūrė atsitiktinai, ir aišku, kad išskirtinių mašinų pirkėjai ieško kitur.
Beje, ir mes teikiame šias paslaugas. Tik tuomet su klientais bendraujame tiesiogiai“, – aiškino „Aeropolio“ pardavimo vadybininkas Mindaugas Paliulis.
Rimtai besidomintiems „Ferrari“ ar kitomis panašiomis mašinomis pirkėjams bendrovė siūlo kelionę į Prancūziją, kur automobilį galima išbandyti ir palyginti su kitais modeliais. Vėliau sutvarkomi dokumentai.
Atranda naujas nišas
„Dabar sunkmetis, todėl ieškome naujų nišų. Lietuvoje iki šiol nebuvo nei išskirtinių automobilių atstovybių, nei galimybių juos išbandyti, o susidomėjimas tokiais automobiliais visada yra“, – aiškino „Aeropolio“ atstovas.
BRC vadovas M.Slovikas taip pat pabrėžė, kad bendrovė, siūlydama išskirtinius automobilius, nekonkuruoja su oficialiais automobilių importuotojais. Bet Lietuvoje ir nėra nei „Porsche“, nei „Bentley“ atstovų.
O tokie automobiliai kaip „Audi R8“ nestovi salonuose, juos reikia užsisakyti ir laukti ne vieną mėnesį, kol mašina atkeliaus į Lietuvą. Pavyzdžiui, verslininkas Antanas Bosas „Audi R8“ laukė 9 mėnesius.
Į Lietuvą klestėjimo laiku atkeliavo tikrai daug išskirtinių automobilių. Krizė parodė, kad ne visi jų buvo verti.
„Kaip atrodo, kai statybininkas, vos išliejęs pamatus namui, kurio butus dar tik parduos rytoj, jau sėdi prie svajonių automobilio vairo? Tokių vienadienių turtuolių buvo nemažai.
Bet buvo ir tokių, kurie protingai dirbo iki krizės. Dabar jie turi ir pinigų, ir galimybių pasinaudoti sunkmečiu. Išskirtiniais automobiliais domisi prestižinių profesijų žmonės, kurių tikslas ne pasipuikuoti, o galbūt įgyvendinti savo svajonę, kuri šiuo metu tapo pasiekiama“, – įsitikinęs M.Slovikas.
* * *
Išskirtinis R.Javtoko automobilis
Lenkijoje fiasko patyrusios Lietuvos krepšinio rinktinės kapitonas Robertas Javtokas į BRC aikštelę atvairavo sportinį kupė BMW M6, kurį jis įsigijo 2006 metų pavasarį.
„Seilę varvinau ir laukiau, kol atšils orai, kad galėčiau išmėginti naują automobilį“, – prieš trejus metus balandžio mėnesį nauju pirkiniu atsidžiaugti negalėjo tuometis Vilniaus „Lietuvos ryto“ komandos vidurio puolėjas.
BMW M6 bazinio modelio kaina su mokesčiais tuomet siekė apie 370 tūkstančių litų. R.Javtoko užsakymu sukomplektuotas modelis su papildomu „Hamann“ apdailos paketu kainavo gerokai per 400 tūkstančių litų. Vietoj standartinių 19 colių ant šio automobilio sumontuoti gerokai didesni 255/30 ZR21 colio ratlankiai.
Kodėl prireikė parduoti automobilį, kurį vos prieš trejus metus R.Javtokas vadino savo svajonių mašina?
Kalbama, kad, krepšininkui išvažiavus sportuoti į Rusiją, BMW M6 liko Lietuvoje, nes Rusijoje keliai pernelyg duobėti ir prasti tokiam automobiliui. Tai, kad krepšininkas mažai važinėjo šiuo automobiliu, rodo ir rida – per trejus metus nuvažiuota vos 24 tūkstančiai kilometrų.
BMW M6 – vienas moderniausių sportinių kupė automobilių, kurio variklis pagamintas pagal technologiją, naudotą „Formulės 1“ komandos „Williams“ boliduose. Tad 10 cilindrų, 507 AG pajėgumo variklis yra labai lengvas, sveria tik 240 kilogramų.
R.Javtokas iki šiol važinėjo „Range Rover“, „Infinity FX35“, „Nissan Patrol“, „Mercedes-Benz 500 Coupe“, „Saab 9-5“ automobiliais.
* * *
J.Buttonas parduoda „Bugatti“
Vienas greičiausių ir brangiausių pasaulyje serijinių automobilių – 1001 AG pasiekiantis „Bugatti Veyron“ irgi gali atsidurti naudotų automobilių pardavimo aikštelėje.
Būtent tokį automobilį parduoda „Formulės 1“ čempionato lyderis, „Brawn“ pilotas Jensonas Buttonas.
Prieš mėnesį paskelbta, kad vos 1500 mylių (2400 km) nuriedėjęs automobilis parduodamas už 899 995 svarus (3,5 mln. Lt). Naujas toks automobilis kainuoja apie 4,5 mln. litų.
Automobilis yra juodos spalvos. Jo 8 litrų W formos 12 cilindrų variklis pasiekia 200 AG daugiau nei J.Buttono „Brawn“ bolidas. „Bugatti“ pasiekia 404 km/val. greitį – 50 km/val. daugiau nei „Formulės 1“ mašina.
Bet britų sportininkas greičiausiai neliūdės netekęs šio automobilio.
Šiuo metu mėgstamiausia jo mašina „Mercedes-Benz C63 AMG“, o garaže dar stovi „Mercedes-Benz CLK DTM AMG“, „Ferrari Enzo“, „Audi RS6 Avant“, BMW M5, pora retro automobilių ir netgi miesto mažylis „Smart“.