Apie tokią susidariusią kritinę padėtį penktadienį kalbėta „Linavos mokymo centre“ surengtoje keleivių vežimo įmonių, Susisiekimo ministerijos, Valstybinės kelių transporto inspekcijos atstovų ir savivaldybių merų konferencijoje.
Transporto įmonių vadovai teigė, kad nemaža dalis jų balansuoja ant bankroto ribos, nes įsiskolinimai ir mokesčiai jau nebepakeliami.
„Linavos“ prezidentas Algimantas Kondrusevičius pažymėjo, kad dėl bendrai pablogėjusios šalyje ekonominės padėties sumažėjęs keleivių skaičius, padidėjęs akcizas degalams, panaikintas lengvatinis PVM tarifas keleiviniam transportui, sutrikęs savivaldybių atsiskaitymas su keleivių vežėjais, suaktyvėjęs nelegalus verslas - visos šios problemos žlugdo viešąjį transportą. Bankai vengia skolinti, o savivaldybės nebeturi pinigų, pradeda vėluoti algos darbuotojams, atsiskaitymai su tiekėjais, tad gresia vežėjų veiklos paralyžius.
Kitas skaudulys - pernykštis PVM įstatymo pakeitimas, panaikinęs šio mokesčio lengvatas vežėjams. Šis sprendimas vežėjams papildomai kainuoja apie 85 mln. litų kasmet - tai didelė finansinė našta.
Vežėjai pažymėjo, kad Kelių transporto kodekse numatytas nuostolių kompensavimas neveikia. Visuomenei būtinuose maršrutuose numatytos kompensacijos vėluoja. Vien „Vilniaus autobusams“ sostinės savivaldybė yra skolinga apie 70 mln. litų.
Dar viena opi problema yra ta, kad vežėjų paslaugų tarifus nustatančios savivaldybės neskuba reaguoti į vežėjų išlaidų pokyčius, neleidžia padidinti paslaugų kainų.
Keleivių vežėjai sutarė kreiptis į aukščiausias šalies valdžios institucijas reikalaudami mokestinių įsiskolinimų užskaitų, kurios, pasak jų, įmanomos, jei būtų sutarta su Mokesčių inspekcija. Taip pat reikalaujama grąžinti PVM lengvatas keleiviniam transportui ir nebeapmokestinti šių įmonių dukart. Prašoma kovoti su nelegaliais vežėjais, kurie yra šešėlinės ekonomikos dalis, žlugdanti tradicinį keleivių transporto verslą.