Šių metų Uosto direkcijos investicinė programa, kurioje buvo numatyta per 120 mln. Lt, buvo vykdoma, kaip „Vakarų ekspresui“ juokavo Uosto direkcijos generalinis direktorius Eugenijus Gentvilas, per daug taupiai.
Valdyba pritarė siūlymui kitais metais didinti investicijoms skirtą sumą iki 206 milijonų litų. Dalis nepanaudotų šių metų investicinės programos lėšų bus perkelta į kitus metus, pavyzdžiui, lėšos, numatytos būsimo keleivių ir krovinių terminalo statybai.
Kitais metais Uosto direkcija planuoja gauti apie 140 mln. Lt pajamų: jeigu nuo sausio 1 d. pradės galioti susisiekimo ministro įsakymas dėl žemės nuomos mokesčio apskaičiavimo tvarkos, iš žemės nuomos mokesčio - 22 mln. Lt bei apie 120 mln. Lt - iš rinkliavų.
Uosto valdyba davė leidimą Uosto direkcijai skolintis pinigų iš kelių bankų. E. Gentvilo teigimu, skolintis gali reikėti apie 25 mln. Lt, tačiau nebus skubama tai daryti. Jeigu konkursuose įvairių projektų kainos gerokai sumažėtų, gali ir nereikėti skolintis. Juo labiau kad Uosto direkcijai reikia laikytis skolų grąžinimo grafiko, turint omenyje ankstesnes paskolas. Dabar skola siekia apie 28 mln. Lt. „Mes nesame įklimpę skolose iki ausų. Jas grąžiname pagal numatytą grafiką. Tačiau be reikalo didinti paskolų naštą nėra jokios prasmės“, - sako uosto vadovas.
Uosto direkcija gavo valdybos leidimą skelbti konkursą dėl hidrotechninių statinių priežiūros. Šiam tikslui numatoma skirti apie 2 mln. Lt, o planuojamai pirkti paslaugai, kainuojančiai per 1,5 mln. Lt, jau būtinas valdybos pritarimas.
Kiekvienas hidrotechninis statinys uoste turi būti apžiūrimas kartą per 5 metus. Kasmet šiems tikslams būdavo išleidžiamas beveik milijonas litų. Valdyba dar šiemet vasarą davė leidimą Uosto direkcijai konkursus kai kuriems darbams atlikti skelbti ne kasmet, o kas trejus metus, nes taip sutaupoma lėšų. Tad Uosto direkcija skelbs konkursą hidrotechninių statinių priežiūros darbams atlikti 2010-2012 m.
Kitais metais didžiausias dėmesys bus skiriamas keleivių ir krovinių terminalo statybai, taip pat pirso statybai jūrų krovos kompanijos „Bega“ nuomojamoje teritorijoje, likusiems 90-96 krantinių, esančių LKAB „Klaipėdos Smeltė“ nuomojamoje teritorijoje, darbams. Be to, 2010 m. žadama pradėti 7, 8, 9 krantinių, esančių AB Klaipėdos jūrų krovinių kompanijos nuomojamoje teritorijoje, rekonstrukcijos darbus. Tai didžiulės apimties darbai, kuriuos ketinama atlikti per trejus metus, o jų pradžiai kitais metais numatyti 8,5 mln. Lt.
2010 m. bus atliekami visi įžanginiai darbai - poveikio aplinkai vertinimas, galimybių studija, geologiniai tyrimai - susiję su uosto pietinės dalies gilinimo darbais, kuriuos numatoma atlikti 2011-2012 metais. Taip pat bus atliekami kiti investicinėje programoje numatyti darbai.