Iki šiol sustojus neapšviestame kelio ruože ar kelkraštyje užteko įjungti automobilio gabaritinius žibintus.
Dabar naujosios KET redakcijos 104 punktas skelbia, kad, sustojus neapšviestame kelio ruože tamsiuoju paros metu arba esant blogam matomumui, būtina įjungti avarinę šviesos signalizaciją.
Ar tai reiškia, kad, vakare sustoję prie namų ir neįjungę avarinių šviesų, vairuotojai bus baudžiami?
„Tikrai nebus baudžiami. Stovėjimas - tai ilgesnis laiko tarpas, negu reikia žmogui iš mašinos išlipti ar kroviniui iškrauti. Tad mašinas palikus prie namų avarinių šviesų jungti nereikia“, - patikino Rytis Vasylis, Lietuvos eismo priežiūros tarnybos administracinės veiklos skyriaus vyriausiasis specialistas.
Tačiau akivaizdu, kad iš anksto suplanuotas sustojimas ir priverstinis sustojimas dėl gedimo ar eismo įvykio yra dvi skirtingos situacijos.
Pirmu atveju pakaktų numatyti saugią sustojimo vietą ir sustojus įjungti gabaritines šviesas, taip pažymint tamsoje automobilio matmenis. Pavyzdžiui, tamsiuoju metu aikštelėje sustojus atlikti gamtinių reikalų.
Kitu atveju būtina įjungti signalizaciją, kuri perspėtų eismo dalyvius apie pavojingą zoną, susidariusią apie sustojusią mašiną.
Eismo saugumo ekspertai mano, kad nuolatinis avarinės signalizacijos naudojimas sumažins varuotojų dėmesingumą, kai kitus eismo dalyvius tikrai reikės perspėti apie realų pavojų.
„Manau, sustojimą nusišlapinti galima traktuoti kaip priverstinį, todėl ir reikia naudoti avarinę signalizaciją“, - savo nuomonę gynė R.Vasylis.