„Akcinė bendrovė „Smiltynės perkėla“ užtikrina saugų, patikimą keleivių ir transporto priemonių perkėlimą vidaus vandenų transporto priemonėmis į Kuršių neriją ir atgal. „Smiltynės perkėla“ - monopolininkė, jokia kita įmonė nekelia transporto priemonių ir žmonių keltais per Kuršių marias. Kitos galimybės užtikrinti susisiekimą su Kuršių nerija nėra, todėl bendrovė iš esmės atlieka kelio tąsos į Kuršių neriją funkciją“, - teigia ministras E.Masiulis.
Dar praėjusių metų gruodžio mėnesį, reaguodama į Vyriausybės ketinimus įtraukti AB „Smiltynės perkėla“ į privatizavimo objektų sąrašą, Susisiekimo ministerija kreipėsi į Valstybės turto fondą nepritardama šios bendrovės privatizavimui.
„Manau, kad akcinės bendrovės „Smiltynės perkėla“ privatizavimas galėtų pabloginti susisiekimo su Kuršių nerija sąlygas, todėl sieksime išbraukti ją iš privatizavimo objektų sąrašo projekto. Pats būdamas klaipėdietis asmeniškai dėsiu visas pastangas, kad ši įmonė nebūtų privatizuojama“, - sako E. Masiulis.
Ministras atkreipia dėmesį, kad „Smiltynės perkėlos“ finansinė padėtis yra stabili: nuo 2004 m. bendrovė įsigijo 4 naujus keltus, tam investuodama 48 mln. litų. Be to, ši bendrovė sprendžia daug socialiai jautrių klausimų, kurie yra reguliuojami įstatymais. Valstybė užtikrina neatlygintiną Neringos gyventojų kėlimą per Kuršių marias ir tam naudoja valstybės biudžeto lėšas.