Kas konkrečiai įtartina atrodo šiai tarnybai, kaip spėjama,
pradėjusiai tyrimą gavus iš Lietuvos skundą, paaiškės tik po jos
vizito Lietuvoje, truksiančio ne trumpiau nei savaitę. Tarnybos
atstovai trečiadienį lankysis ir Kaune įkurtoje bendrovėje
„Empirija“, kurios vadovui Henrikui Matulioniui miesto meras
neseniai įteikė apdovanojimą - „Gerumo kristalą“.
„Empirija“ miesto savivaldybei padėjo įsisavinti 23,7 proc.
projekto lėšų antradienį Eltai aiškino e.bilieto įdiegimo projektą
Kaune kuruojantis savivaldybės administracijos Plėtros programų ir
investicijų skyriaus vedėjas Vygintas Grinis.
„Empirija“ dėl šio užsakymo varžėsi su kitais konkurso, kuriame
dalyvavo 6 konsorciumai, dalyviais ir konkursą laimėjo. Vilniuje
projekto vykdytojams yra tekusi daugiau nei pusė ES numatytos
paramos.
„Bilietas įdiegtas, informacinė sistema transporto stotelėse -
taip pat. Kas numatyta projekte, atlikta. Bet kol vyksta tikrinimo
procesas, negaliu tiksliai pasakyti, dėl ko kilo abejonių projekto
įgyvendinimo skaidrumu. Kaunas šiame projekte - tik partneris“, -
Eltai sakė V.Grinis.
Bendras trijų Lietuvos miestų projektas „Elektroninio bilieto
viešajame transporte ir keleivių informavimo sistemos sukūrimas“
dalyvavo konkurse dėl ES struktūrinių fondų paramos. Konkursas buvo
skelbtas dar 2005-ais metais.
Projektui gauta apie 20 mln. litų ES fondų lėšų, sava dalimi
projekto vykdymą finansavo ir Vilniaus, Kauno bei Klaipėdos
savivaldybės. Kauno viešajame transporte elektroninis bilietas
įdiegtas 2007 metų rugpjūtį.
Sistema, kai su Kaune pirktu bilietu (kortele) keleivis gali
atsiskaityti sostinės autobuse ar troleibuse, iki šiol negalioja,
nors taip turėtų būti. Taip pat Kaune neįgyvendintas anksčiau
žadėtas e.bilieto funkcijų spektro išplėtimas. Išskyrus vieną
atvejį - dviejose miesto mokyklose eksperimento tvarka už pietus
valgyklose mokiniai gali atsiskaityti naudodami e.bilietą. Kaip
numatyta, netrukus vietoj kelionės troleibusu pasirinkęs kelionę
nuosavu automobiliu, vairuotojas galės su e.bilietu apmokėti už
mašinos pastatymą miesto centro gatvių mokamose vietose.
Tiesa, nuo įdiegimo Kaune pradžios e.bilietas pabrango bent 6
kartus (nuo 1 iki 6 litų).
Kaip Eltai aiškino miesto savivaldybės administracijos
Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas Paulius Keras,
dabar jo kaina atitinka bilieto (kortelės) pagaminimo išlaidas. Be
to, kaina didesnė, nes „ir bankų kortelės brangiau kainuoja“.
Tiesa, pripažino P. Keras, kad su e.bilietu nei už prekes
susimokėsi, nei kreditą gausi. Bet vienkartinių bilietų transportui
su ta kortele bus galima įsigyti jau nuo ateinančios vasaros.
Kad bus plečiamos elektroninio bilieto naudojimo galimybės,
Kauno miesto meras Andrius Kupčinskas gyventojams žadėjo dar 2007
metais.