Kompanijų prezidentai buvo susitikę Ženevoje, kur vyksta
automobilių paroda. „Buvo padaryta išvada, kad esant dabartinėms
sąlygoms kompanijų susijungimas būtų netinkamas“, - sakoma bendrame
kompanijų pranešime.
Jame taip pat sakoma, kad „Mitsubishi“ ir „Peugeot-Citroen“ tęs
bendradarbiavimo kursą ir ketina analizuoti galimybes plėsti
bendradarbiavimą kitose srityse.
Praėjusių metų gruodį skelbta, kad „Mitsubishi“ ir
„Peugeot-Citroen“ įžengė į galutinę derybų dėl susijungimo pagal
schemą „prancūziškos investicijos mainais į japoniškas
technologijas“ stadiją. Susijungus kompanijoms būtų sukurta šešta
pagal dydį pasaulyje automobilių gamybos bendrovė.
Remiantis susijungimo planu, „Peugeot-Citroen“ turėjo nupirkti
„Mitsubishi“ papildomai išleidžiamų akcijų už 200-300 mlrd. jenų
(2,4-3,4 mlrd. JAV dolerių). Po to Prancūzijos kompanija būtų
tapusi stambiausia Japonijos kompanijos akcininke, kuriai
priklausytų 30-50 proc. sprendimo priėmimo teisių. Tuomet Japonijos
kompanijos kontrolė iš esmės atsidurtų prancūzų rankose. Sandorį
ketinta užbaigti birželį. Tačiau derybos dėl sandorio detalių vyko
sunkiai, ir galiausiai derybos pateko į aklavietę.
„Mitsubishi“ jau kelerius metus patiria finansinių problemų,
tačiau net sunkiausiais laikais kompanija kūrė naujas technologijas
elektriniams automobiliams. Prancūzijos kompanijai
„Peugeot-Citroen“, priešingai, šioje srityje nesiseka. Bendrovė
jaučia, kad atsilieka vis populiarėjančių ekologiškų automobilių
gamybos srityje.