Anot Klaipėdos jūrų uosto direkcijos pranešimo, didžiausias prieaugis pagal apimtį per pirmuosius du šių metų mėnesius, palyginti su 2009 m. atitinkamu laikotarpiu, pasiektas dėl natūralių ir cheminių trąšų bei intermodalinių krovinių, t. y. Ro-Ro ir konteinerių vienetų krovos.
Per paskutinįjį 2010 metų žiemos mėnesį, palyginti su atitinkamu 2009 metų laikotarpiu, labiausiai padidėjo birių ir suverstinių krovinių krova - 29,5 proc. Taip pat padidėjo generalinių krovinių krova - 25,6 proc. Skystų krovinių perkrovimai sumažėjo 17,5 proc., palyginti su 2009 m. vasariu.
Lyginant 2010 ir 2009 m. vasario mėnesių krautų birių ir suverstinių krovinių nomenklatūras, buvo stebimas trąšų, cukraus žaliavos, durpių ir naudingųjų iškasenų bei statybinių medžiagų krovos augimas. Tačiau minimu laikotarpiu sumažėjo žemės ūkio produktų ir metalo laužo krova.
Generalinių krovinių nomenklatūroje 2010 m. vasarį labiausiai pagal apimtį augo Ro-Ro krovinių ir konteinerių krovinių perkrovimas. Taip pat augo medienos ir trąšų perkrovimas.
Skystų krovinių krovos smukimą šiemet vasarį nulėmė sumažėjęs naftos produktų perpylimas - iš viso jų perpilta 583,4 tūkst. tonų, tai yra 143,7 tūkst. tonų, arba 19,8 proc., mažiau negu praėjusių metų vasarį.
Per 2010 m. vasarį Klaipėdoje apsilankė 12,5 tūkst. keleivių, t. y. 19,3 proc. daugiau negu per atitinkamą 2009 m. laikotarpį.
Būtingės terminalo šių metų vasario krova, palyginti su praėjusių metų atitinkamu laikotarpiu, sumažėjo 12,3 proc. ir sudarė 702,5 tūkst. tonų.