Lietuvos ir Kazachstano atstovų pasirašytame bendrame protokole akcentuota būtinybė nustatyti tarifus paritetiniais pagrindais per Klaipėdos uostą vežamiems kroviniams, taip pat pabrėžta būtinybė imtis priemonių, kad būtų padidinti grūdų, juodųjų metalų, naftos ir naftos produktų bei greitai gendančių produktų pervežimų mastai iš Kazachstano per Klaipėdos uostą.
Lietuva pasiūlė Kazachstano verslininkams naudotis šiuo metu veikiančiais intermodaliniais terminalais Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje ir Šeštokuose. Taip pat pakvietė Kazachstano verslininkus aktyviai dalyvauti steigiant Lietuvoje viešuosius logistikos centrus, statant juose sandėlius, steigiant krovinių bendroves, teikiančias krovinių vežimo, sandėliavimo ir tvarkymo paslaugas.
Naudojantis šių terminalų paslaugomis patogu gabenti krovinius į Europos ar Skandinavijos šalis. Pažymėta, kad tranzitinių krovinių dokumentų sutvarkymas Lietuvos ir Baltarusijos pasienyje Kenos pasienio poste užima vos 30 minučių ir tai leidžia gerokai sutrumpinti krovinių vežimo laiką.
Posėdžio metu buvo pristatytas konteinerinis traukinys „Vikingas“, kaip sėkmingas bendradarbiavimo projektas, kuris galėtų būti geros praktikos pavyzdys atidarant konteinerinio traukinio maršrutą Lietuva-Kazachstanas-Lietuva. Šiuo klausimu šalys sutarė apsikeisti informacija bei pasiūlymais iki gegužės 15 d.