„Orlen Lietuva“ akcijos - raktas nuo užakusios „Družba“ naftotiekio atšakos

ELTA ir lrytas.lt inf.
Vėl kyla abejonių dėl Baltijos vamzdynų sistemos antrosios eilės (BVS-2), kuri turėtų tapti naftotiekio „Družba“ alternatyva, perspektyvų. Rusijos vamzdynų kompanija „Transneft“ vamzdžius antrajai eilei į galutinę vietą Ust-Lugoje gabena lenkdama grafiką, tačiau pati bendrovė pripažįsta, kad naftos žaliavos transportuoti naujuoju vamzdynu kol kas nėra, rašo „Vremia novostej“.
Pastaraisiais mėnesiais Rusijos vyriausybė, rodos, vėl patikėjo „Družba“.
Daugiau nuotraukų (1)
Praėjusią savaitę tapo žinoma, kad Šveicarijos prekybos kompanija „Gunvor“, kuri Ust-Lugoje stato naftos ir naftos produktų terminalą, atidėjo terminalo atidarymą nuo balandžio pabaigos-gegužės pradžios iki rudens pradžios.
„Buvo įvardijami įvairūs terminai, tačiau galiausiai buvo nuspręsta, kad terminalą reikia atidaryti ne tam, kad būtų galima perkirpti juostą, o tam, kad terminalas realiai veiktų. Todėl greičiausiai viskas įvyks rudenį“, - „Reuters“ naujienų agentūrai sakė bendrovės „Ust-Luga“ generalinis direktorius Maksimas Širokovas.
BVS-2 turėtų būti naftotiekio „Družba“ atšaka iki šalia Sankt Peterburgo esančio uosto aplenkiant Baltarusiją. Mintis sumažinti Rusijos naftos kompanijų patiriamą riziką nutiesiant alternatyvą naftotiekiui „Družba“ Rusijos valdžiai kilo po to, kai 2007 metų pradžioje Baltarusijos prezidentas Aleksandras Lukašenka netikėtai pranešė apie naftos tranzito kainos padidinimą. Tuomet greitai buvo susitarta dėl naujos tranzito kainos. Tačiau akivaizdu, kad joks susitarimas visiškai rusiškos naftos tranzitą saugiu padaryti negali.
Pirmieji BVS-2 vamzdžiai buvo suvirinti praėjusių metų birželį, po ko „Transneft“ ėmė aktyviai tiesti vamzdyną. Projekto, kurio tikslingumu daug ekspertų abejoja, vertė siekia maždaug 2 mlrd. JAV dolerių. Naftotiekio pajėgumas sieks apie 35 mln. tonų per metu. Manyta, kad šiuo naftotiekiu bus transportuojama dalis naftos, kuri buvo tiekiama naftotiekiu „Družba“.
Tačiau pastaraisiais mėnesiais Rusijos vyriausybė, rodos, vėl patikėjo „Družba“. Šiuo sovietmečiu tiestu beveik 9 tūkst. km ilgio naftotiekiu kasmet eksportuojama maždaug 66 mln. tonų naftos. Tačiau naftos tiekimas šiuo vamzdynu artimiausiu metu gali būti padidintas.
Balandžio pradžioje Slovakijoje lankantis Rusijos prezidentui Dmitrijui Medvedevui buvo paskelbta, kad naftos eksportas į Slovakiją greitai gali išaugti 5 mln. tonų. Šiuo metu eksportas siekia apie 6 mln. tonų.
Be to, artimiausiu metu nafta gali vėl pradėti tekėti ir kita „Družba“ atšaka. Rusijos valstybinė naftos kompanija „Rosneft“ artėja prie susitarimo iš Lenkijos naftos perdirbimo koncerno „PKN Orlen“ nupirkti 25 proc. „Orlen Lietuvos“ (buvusios „Mažeikių naftos“) akcijų.
Mainais „Rosneft“ garantuos, kad bus atnaujintas naftos žaliavos tiekimas naftotiekio „Družba“ Baltijos atšaka. Tiekimas šia atšaka buvo nutrauktas 2006 metais beveik iš karto po to, kai lenkai nusipirko tuometę „Mažeikių naftą“.
Taip pat praėjusią savaitę tapo žinoma, kad naftos eksportas naftotiekiu „Družba“ gali būti padidintas dar 5 mln. tonų tiekiant naftą Austrijai. Apie tai pareiškė Rusijos energetikos ministras Sergejus Šmatka, kuris kartu su ministro pirmininko Vladimiro Putino vadovaujama vyriausybės delegacija savaitgalį buvo nuvykęs į Vieną.
Ministras taip pat pridūrė, kad Austrijos kompanija OMV pareiškė esanti suinteresuota dalyvauti tiesiant jungtį. Juk tai padidins Švechate veikiančios naftos perdirbimo gamyklos rentabilumą.
Šis projektas, kuri praeityje siūlė dar „Jukos“, konkuruoja su naftotiekiu Odesa-Brodai, jei šis veiks reversiniu režimu. „Rusija nori būti įsitikinusi, kad jos nafta bus tiekiama jungtimi Bratislava-Švechatas, o ne naftotiekiu Odesa-Brodai reversiniu režimu“, - sakė S.Šmatka.
Ukrainai suteikusi milijardinę nuolaidą dujoms Maskva tapo tuo tikra. Tiesa, negalima garantuoti, kad ryt ar poryt nebus duotas nurodymas pradėti rusiškos naftos tranzitą naftotiekiu Odesa-Brodai reversiniu režimu. V.Putino vadovaujama delegacija po vizitų Vienoje ir Milane atvyks į Kijevą aptarti tolesnių Rusijos ir Ukrainos bendradarbiavimo perspektyvų.
Būtent dėl to BVS-2, kurią ketinama nutiesti iki 2011 metų pabaigos, perspektyvos išlieka miglotos. Tiesa, anot M.Širakovo, projekto realizacijai niekas negresia. „BVS-2 turi būti pradėta eksploatuoti 2011 metais. Eilė tiesiama labai greitai... Projektas šaliai yra labai svarbus. Manau, kad vamzdynas realiai bus baigtas tiesti 2011 metų rudenį“, - sakė M.Širakovas.
„Vremia novostej“ duomenimis, bendrovėje „Transneft“ suprantama politinė šio projekto svarba. Tačiau jo resursinė bazė bendrovei tebekelia abejonių, ir vargu ar per tokį trumpą laiką pavyks rasti atliekamos naftos. Šiaip ar taip oficialiai „Transneft“ atstovai teigia, kad vamzdynas bus užpildytas ir galės veikti visu pajėgumu.

UAB „Lrytas“,
A. Goštauto g. 12A, LT-01108, Vilnius.

Įm. kodas: 300781534
Įregistruota LR įmonių registre, registro tvarkytojas:
Valstybės įmonė Registrų centras

lrytas.lt redakcija news@lrytas.lt
Pranešimai apie techninius nesklandumus pagalba@lrytas.lt

Atsisiųskite mobiliąją lrytas.lt programėlę

Apple App StoreGoogle Play Store

Sekite mus:

Visos teisės saugomos. © 2026 UAB „Lrytas“. Kopijuoti, dauginti, platinti galima tik gavus raštišką UAB „Lrytas“ sutikimą.