Terminai pirmojo etapo terminalo projektavimo ir terminalo statybos bei įrenginių montavimo darbams atidėti koncerno „Achemos grupė“ prašymu, motyvuojant tuo, jog kol kas nėra išspręstas valstybinės žemės subnuomos ir naujo sklypo valstybinės žemės nuomos klausimas koncerno įsteigtai bendrovei „Mockavos terminalas“.
Teigiama, kad neišsprendus žemės klausimo, bankai nesutinka kredituoti verslo projekto ir investicijų, kas yra rimtas pagrindas neišgalėti tesėti sutartyje prisiimtų investicijų terminų.
Vienu turtingiausių Lietuvoje žmonių laikomam Bronislovui Lubiui priklausanti „Achemos grupė“ ketino statyti intermodalinį geležinkelio krovinių terminalą, kurio vertė - iki 150 mln. litų.
Prieš tokį Lazdijų rajono savivaldybės tarybos sprendimo projektą balsavusių vietos socialdemokratų teigimu, apie 32 mln. litų „Achemos grupė“ privalėjo pagal sutartį investuoti į Mockavos terminalo projektavimo darbus.
Pagal valstybinės žemės nuomos sutartį tarp koncerno ir Lazdijų rajono savivaldybės, „Achemos grupė“ nuo 2008 m. rugpjūčio 22 dienos, kai buvo pasirašyta beveik 40 ha ploto valstybinės žemės nuomos sutartis, iki 2010 metų rugpjūčio 30 dienos privalėjo užbaigti geležinkelio krovinių terminalo statinių pirmojo etapo projektavimo darbus.
Šie darbai turėjo sudaryti ne mažiaus kaip 50 proc. geležinkelio krovinių terminalo statinių projektavimo darbų apimties, numatytos investiciniame projekte. Taip pat iki 2011 metų gruodžio 1 dienos „Achemos grupė“ buvo įsipareigojusi užbaigti projektinėje dokumentacijoje numatytus geležinkelio krovinių terminalo statinių statybos ir įrenginių montavimo darbus. Ši struktūra privalėjo užtikrinti naujojo Mockavos geležinkelio krovinių terminalo veikimą ne mažesniu kaip 1/3 pajėgumu.
Tačiau ketvirtadienį šie terminai pratęsti atitinkamai iki 2011m. birželio 30-osios ir 2012 m. birželio 30-osios.
Pats „Achemos grupės“ prašymas į Lazdijų rajono savivaldybės tarybos posėdį svarstymui įtrauktas skubos tvarka, praėjus vos porai savaičių nuo jo gavimo.
Koncernui atstovavęs logistikos departamento direktorius Arvydas Vaitkus posėdžio metu Lazdijų rajono savivaldybės tarybos narius tikino, jog per dvejus metus nuo žemės nuomos sutarties pasirašymo datos koncernas terminalo statyboms įgyvendinti įsteigė UAB „Mockavos terminalas“, kurią įregistravo Lazdijuose.
Būtent šiai įmonei prašoma jau išnuomotų 40 ha valstybinės žemės subnuomos ir dar papildomai išnuomoti 100 ha valstybinės žemės Lazdijų rajone būsimo terminalo plėtrai.
Tačiau buvęs Lazdijų rajono tarybos narys Romas Apanavičius sako, kad tokie iš pirmo žvilgsnio geri verslininkų ketinimai, iš tiesų tėra gudrus planas, kaip apgauti vietos politikus ir gyventojus palikti be žadėtų naujų darbo vietų.
„Mano turimomis žiniomis, naujoji bendrovė „Mockavos terminalas“ koncerno ir buvo įkurta tam, jog būtent šiai įmonei, nepasisekus verslo projektui, atitektų visos galimos netesybos ir baudos dėl sutarties nesilaikymo. „Mockavos terminalo“ įstatinis kapitalas tėra 10 tūkst. litų. Šiuo metu valstybinė žemės nuoma yra įforminta paties „Achemos grupės“ koncerno vardu, jam tektų ir atsakomybė už netesybas ir sutarties sąlygų nevykdymą. Tos baudos numatytos didelės. Iki šiol „Achemos grupė“ tik imitavo savo investicijas Lazdijų rajone.”
Į klausimą, kuo tokį vkaltinimą galima pagrįsti, buvęs rajono meras R.Apanavičius atsakė: “Štai jums faktai: valstybinė žemė jiems išnuomota 2008 m. rugpjūčio 22 dieną, tačiau į „Lietuvos geležinkelius“ dėl techninių sąlygų išdavimo kreiptasi tik 2010 m. liepos 22 d., o patį verslo planą parengė tik 2010 m. rugpjūtį, nors, mano galva, jis turėjo būti priedėtas prie valstybinės žemės nuomos sąlygų dar 2008 m. Lazdijų savivaldybės taryba, vadovaujama konservatoriaus Artūro margelio, jau du kartus atidėjo terminus dėl koncerno teikiamos projekto galimybių studijos, nors tokia studija buvo parengta pačios Lazdijų rajono savivaldybės ir atsiėjo jai daugiau nei 50 tūkst. litų biudžeto lėšų. Ir toliau nuolaidžiaujama, tad kyla klausimas – kodėl? Kodėl Lazdijų rajoną valdanti konservatorių-liberalcentristų ir valstiečių liaudininkų koalicija ne tik nereikalauja iš verslininkų sutarties netesybų, bet dar daro jiems paslaugą, pratęsdama įsipareigojimų terminų vykdymą. Viso šito pasėkoje Lazdijų rajono gyventojai lieka be žadėtų investicijų ir naujų darbo vietų“.
R.Apanavičiaus kolega Algirdas Kreiza iš viso suabejojo, ar „Achemos grupė“ yra suinteresuota pastatyti geležinkelio krovinių terminalą Lazdijų rajone, Mockavoje. Juolab, kad pats A.Vaitkus posėdžio metu išsitarė, jog nepavykus projekto įgyvendinti per 1,5 – 2 metus, verslininkai jo paprasčiausiai atsisakys.
„Per metus mes sumokame 30 tūkst.litų žemės nuomos mokesčio, nors jokios naudos dar neturime – vien išlaidas. Tačiau suvokiame, jog tai yra svarbus ne tik regionui, bet ir visai Lietuvai bei tarptautinei verslo bendrijai projektas, todėl esame pasirengę investuoti į ateitį. Didžiausias kliuvinys, kodėl iki šiol nepavyksta laikytis sutarties sąlygų ir terminų – „Rail Baltic“ projektas ir atskirų tarpžinybinių institucijų, tarp jų, visų pirma, „Lietuvos geležinkelių“, nesusikalbėjimas ir jiems priklausančių įpareigojimų neįgyvendinimas“, - sakė A.Vaitkus.
Gali būti, jog dabar, atidėjus sutarties vykdymo terminus, „Mockavos terminalui“ pavyks gauti valstybinės žemės subnuomą, nors iki šiol tam priešinosi Vyriausybės atstovas Alytaus apskrityje Algimantas Pipiras.
Pasak A.Vaitkaus, jau yra kreiptąsi į Vyriausybę dėl tokios galimybės. „Achemos“ juristai tikina, jog įvertinus Civilinio kodekso, Žemės įstatymo, Valstybės ir savivaldybių turto valdymo, naudojimo ir disponavimo juo įstatymo, Vyriausybės 1996 m. birželio 2 d. nutarimo Nr. 692 ir 1999 m. kovo 9 d. nutarimo Nr.260 nuostatas, daroma išvada, jog „subnuomos sąlygų neįtvirtinimas Vyriausybės nutarime, negali reikšti valstybinės žemės subnuomos draudimo“.
Kitaip sakant, sutikimas valstybinės žemės pernuomojimui iš „Achemos grupės“ bendrovei vos su 10 tūkst. įstatiniu kapitalu, verslininkų įsitikinimu, „galėtų būti duodamas išanalizavus konkrečią situaciją“.
„Achemai“ pavyko aplink pirštą apvynioti Lazdijų rajono merą ir valdančiąją koaliciją. Tačiau mano giliu įsitikinimu, reikėjo ne nuolaidžiauti pažadus dosniai dalijantiems, bet jų vykdyti nesirengiantiems verslininkams, o pavesti savivaldybės Antikorupcijos komisijai išnagrinėti susidariusią situaciją, savivaldybės Juridiniam skyriui parengti sutarties netesybų ieškinį „Achemai“, Kontrolės komitetui įvertinti Lazdijų rajono savivaldybės administracijos pareigūnų veiksmus dėl šios sutarties ir jos sąlygų vykdymo. Kviečiu nepritarti koncerno prašymui ir nesuteikti jiems lengvatų“, - šis R.Apanavičiaus kreipimasis jo kolegų Lazdijų rajono savivaldybės taryboje išgirstas nebuvo.