Anot Vilniaus mero Viliaus Navicko, daugiausiai pažeidimų taksi versle šiuo metu kyla dėl to, kad iki šiol nenustatyta taksometro kasos operacijų žurnalo registravimo bei pildymo tvarka, o tai sudaro prielaidas nesąžiningiems taksi vairuotojams slėpti pajamas ir nepagrįstai didinti paslaugų tarifus.
„Kreipėmės į Mokesčių inspekciją su pasiūlymu taksometrus prilyginti kasos aparatams. Įgyvendinus šią idėją, būtų galima nustatyti prievolę galutinio atsiskaitymo metu išduoti paslaugos apmokėjimo kvitą“, - problemos sprendimo būdą ketvirtadienį spaudos konferencijoje pristatė V. Navickas.
Norėdamas detaliau pailiustruoti nesąžiningų taksistų darbą, meras pateikė vieno taksi keleivio skundą, kad už kelionę iš oro uosto Pilaitės link „Martono taksi“ sumokėjo 100 litų, o kelionė taksi į oro uostą kainavo tik 20 litų.
Savivaldybės apklausos duomenimis, 72 proc. respondentų atsakė, jog buvo apgauti taksi Vilniuje.
Pasak sostinės vicemero Romo Adomavičiaus, nesąžiningų taksi bendrovių savivalės tramdymas būtų daug efektyvesnis, jei prie jo labiau prisidėtų Susisiekimo ministerija (SM).
„Ministerija abejinga šioms problemoms, o keleivių vežimas, kad ir ne viešuoju transportu, juk yra jos rūpestis“, - kalbėjo Vilniaus vicemeras.
Sostinė savivaldybės atstovai SM siūlo numatyti galimybę savivaldybių taryboms nustatyti fiksuotas ribines atskirų taksi paslaugų kainas ir kontroliuoti tarifų laikymosi procesą bei įtraukti maksimalią tarifų ribą, kurios peržengti nebūtų galima.