Valytuvai. Rudenį ir žiemą jie naudojami kur kas dažniau, purvas ir druska nuo stiklo senais valytuvais nusivalo prasčiau. Tai mažina matomumą, blaško vairuotojo dėmesį, ypač tamsiuoju paros metu.
Langų apiplovimo skystis. Patartina naudoti tik kokybišką langų apiplovimo skystį, kurio užšalimo temperatūra yra ne žemesnė nei –22 C. Kokybiškas skystis neleis susidaryti riebalų plėvelei.
Paprastai jo gamyboje naudojamas filtruotas vanduo, neleidžiantis sistemoje susidaryti kalkių nuosėdoms. Taip pat langų skystis papildomas plaunamosiomis ir apsauginėmis medžiagomis, saugančiomis automobilio apdailos detales.
Kad langų plovimo skystis neužšaltų, naudojamas etilo alkoholis, todėl jis turi ir specifinį alkoholio kvapą. Tiesa, kai kurie gamintojai langų plovikliui naudoja bekvapį metilo alkoholį, kuris yra labai nuodingas.
Variklio aušinimo skystis. Automobilio eksploatavimo metu aušinimo skystis praranda savo savybes, todėl prieš kiekvieną žiemą būtina patikrinti jo koncentraciją. Verta pažymėti, kad naujesniuose automobiliuose naudojamą aušinimo skystį rekomenduojama keisti kas 3–5 metus. Renkantis aušinimo skystį būtina atsižvelgti į automobilio gamintojo reikalavimus.
Netinkamo skysčio naudojimas gali pakenkti automobilio aušinimo sistemai ir varikliui.
Dyzeliniai varikliai. Didesnės problemos dėl specifinių degalų ir variklio techninių savybių ištinka automobilius su dyzeliniais varikliais, todėl prieš žiemą rekomenduojama pakeisti degalų filtrą. Ypač tai aktualu automobiliams, kurių degalų sistemos konstrukcijoje nėra degalų filtro pašildymo funkcijos (dėl to gali užšalti filtre atsiradęs vanduo).
Įvertinus vidutinį Lietuvos automobilių parko amžių, galima daryti prielaidą, kad automobilių be pašildymo sistemos yra dauguma.
Vienas svarbiausių dyzelinio variklio komponentų yra žvakės. Neveikiančios ar prastai veikiančios kaitinimo žvakės turi įtakos ne tik užvedant automobilį, bet ir variklio darbui, padidėja degalų sąnaudos.
Akumuliatorius. Dar neatėjus šalčiams reikėtų patikrinti akumuliatoriaus būklę, generatoriaus įtampą, ar nesioksidavę poliai ir laidai, patikrinti elektrolito lygį ir tankį. Kitaip vieną rytą po šaltos nakties gali laukti nemaloni staigmena.
Jeigu reikia keisti akumuliatorių, rekomenduojama pasirinkti didesnės talpos (Ah) ir startinės paleidimo srovės (A).
Esant žemai temperatūrai, akumuliatoriaus startinė paleidimo srovė gerokai sumažėja. Kadangi akumuliatorius perkamas ne vieneriems metams, rekomenduojama rinktis didžiausio pasaulyje jų gamintojų „Bosch”, „Varta” produkciją.
Taip pat renkantis akumuliatorių verta atkreipti dėmesį į suteikiamą garantinį laikotarpį – tai atspindi jo kokybę ir patikimumą. (LR)