Tokia tarnybine nuobauda bausti CAA vadovą susisiekimo ministrui Eligijui Masiuliui rekomendavo K.Aurylos darbą tikrinusi ministerijos komisija. Savo išvadas komisija grindė vadovaudamasi spalį atlikto CAA veikos audito rezultatais, šalies teisės aktais ir K.Aurylos paaiškinimais.
Tarnybinį partikrinimą atlikusi komisija konstatavo, kad CAA nevykdė susisiekimo ministro įsakymo, pagal kurį kompanijos lėktuvas turėtų būti tikrinamas perone ir maršrute ne mažiau nei vieną kartą per tris mėnesius. Audito metu buvo nustatyta, jog 2010-aisiais oro vežėjo patikrinimus skrydžio metu ir perone CAA atliko kartą per 8 mėnesius.
Remiantis susisiekimo ministro įsakymu ir jį lydinčiais dokumentais, įmonės tikrinimo metu būtina įvertinti sąlygas, dėl kurių vežėjo finansinė padėtis gali prastėti - didelis darbuotojų skaičiaus mažėjimas ar jų kaita, uždelstas darbo užmokesčio mokėjimas, tiekėjų atsisakymas teikti paslaugas. Atliekant patikrinimus 2009 metų gruodį ir šių metų gegužę CAA konstatuodavo, kad UAB „Star1 Airlines“ finansinė padėtis neprastėja.
Tačiau šį faktą pagrindžiančių dokumentų ministerija negavo. CAA Skrydžių priežiūros skyriaus vedėjo paaiškinimu, inspektoriai patikrinimų metų nevertina finansinių ataskaitų ir kitų dokumentų, kadangi neturi šios srities žinių.
Ministerijos komisija negavo įrodymų, kad CAA bendrovės „Star1 Airlines“ finansinę padėtį vertino realiai ir tinkamai. CAA darbuotojai viešuose pareiškimuose yra teigę, kad tikrinti oro vežėjų finansinės padėties ES teisės aktai neįpareigoja. Ministerijos komisija pažymėjo, kad minėtas reikalavimas yra įtvirtintas Lietuvos teisės aktuose ir tai neprieštarauja ES teisės aktams.
Generalinė prokuratūra Susisiekimo ministerijos prašymu jau pradėjo ikiteisminį tyrimą dėl „Star1 Airlines“ veiklos. Ministerijos Licencijavimo komisijai kilo abejonių dėl aviakompanijos teiktų finansinių ataskaitų, pagal kurias įmonė šiemet dirbo pelningai, patikimumo.
K.Auryla CAA direktoriumi dirba nuo 2002- ųjų.