„Tai, kad degalų kainos pasiekusios aukštumas – tiesa, ir tas mūsų tikrai nedžiugina“, - portalui lrytas.lt komentavo L.Vosylius.
„Šiuo metu Platts indeksas, kuris tiesiogiai susietas su naftos produktų kaina, ir prie kurio mes esame pririšti, svyruoja – tai šiek tiek mažėja, tai didėja, bet kažkokio smarkaus augimo pastarosiomis dienomis nėra. Bet analitikai neprognozuoja, ir kad tas Platts indeksas smarkiai smuktų“, - sakė pašnekovas.
Pasak LNPPĮA prezidento, kuo kainos aukštesnės, tuo labiau vartotojai pradeda ieškoti alternatyvių degalų įsigijimo vietų, žvalgytis į kaimynines valstybes. „Mes manome, kad benzino akcizas Lietuvoje yra 21 procentu didesnis, nei turėtų ir galėtų būti, - sakė L.Vosylius. - Jis turėtų būti minimalus kaip įmanoma ilgiau, bet kažkodėl mūsų ministerija nusprendė, kad, įvedus didesnį akcizą, bus surinkta daugiau mokesčių, o matome, kad gavosi atvirkščiai. Benzino rinka yra smarkiai susitraukusi.“
Bet mažinti kainų prekybininkai sako neturintys iš ko. „Reikėtų paminėti, kad mažmeninė marža, tai yra, ta mums likusi pyrago dalis, šiuo metu smarkiai sumažėjusi. Jeigu vairuotojai įsivaizduoja, kad įvairiomis protesto akcijomis pavyks mus įtikinti sumažinti degalų kainas – jiems nepavyks, - sakė L.Vosylius. - Net jeigu mums likusi kainos dalis, kuri ir taip yra susitraukusi iki minimumo, būtų nulinė, tai yra, prekybininkai dirbtų už dyką, vis tiek degalų kainos vis vien būtų aukštos. Nes didžiąją degalų kainos dalį sudaro akcizas, pridėtinės vertės mokestis ir didmeninė gamyklos kaina. Kalbėti, kad protesto akcijomis, nukreiptomis prieš mažmeninės prekybos įmones, šiuo atveju – degalines, pavyks sumažinti pasaulines naftos produktų kainas ar gamyklos kainas, yra nerealu.“
„Lietuva Statoil“ Pardavimų ir tiekimo departamento direktorius Giedrius Bandzevičius portalui lrytas.lt sakė: „Mažmeninės degalų kainos tiesiogiai priklauso nuo produkto kainų, kurios per pastarąsias dienas pasiekė rekordinę ribą.
Produkto kainos kyla dėl toliau euro atžvilgiu stiprėjančio JAV dolerio. Be to, dėl avarijos šį savaitgalį buvo uždarytas naftotiekis iš Aliaskos į JAV – tai yra vienas iš pagrindinių naftotiekių, kuriuo JAV apsirūpina naftos atsargomis. Kadangi mažėja tiekimo apimtys, tikėtina, kad savaitės viduryje akcijų biržos fiksuos naftos atsargų sumažėjimą, o tai turėtų įtakos tolimesniam naftos kainų kilimui.“
Pasak pašnekovo, artimiausiomis dienomis kainos turėtų išsilaikyti panašiame lygyje, tačiau tolimesnius pokyčius prognozuoti sunku, nes lūkesčiai dėl augančios ekonomikos išlieka optimistiniai, o pasaulinės naftos rinkos tendencijos nerodo ženklų, kurie leistų prognozuoti kainų sumažėjimą.
Mažmeninės benzino kainos struktūra: 53 proc. – valstybiniai mokesčiai, 40 proc. – didmeninė produkto kaina, 7 proc. – mažmeninės prekybos marža, kuri padengia išlaidas, susijusias su degalinių priežiūra, valdymu, iš jos mokami atlyginimai darbuotojams ir pan.
LNPPĮĄ vadovas teigė, jog visiškai neseniai paaiškėjo ir tai, kad naftos produktų kainos pokyčius lemia ne vien smunkantis dolerio kursas bei dėl šaltų orų ženkliai išaugusi paklausa, bet ir įvairios spekuliacijos.
„Mes tokių kainų dar neturėjome, ir jos dabar yra rekordinėse aukštumose. Apie naftos produktų kainų pasaulinį kritimą bent jau aš kol kas nesu girdėjęs, bet vis yra kalbama, kad dėl tam tikrų spekuliacijų kaina kils, tačiau kita vertus, yra ir tokių pamąstymų, kad spekuliantams teks nusivilti ir tos kainos ims kristi, bet kol kas tokių teigiamų prognozių mūsų vartotojams neturėtų būti. Šiuo metu kaina yra gana stabili“, - teigė L. Vosylius.
Asociacijos prezidento teigimu, reikėtų pasidžiaugti, jog įvairių analitikų prognozės nepasitvirtino: naftos barelio kaina neperkopė 100 JAV dolerių ribos, o Lietuvoje dar rudenį kai kurių analitikų žadėta 95 markės benzino vieno litro kaina nepasiekė 5 litų ribos, tad prognozuoti, kada bus pasiekta simbolinė 4,5 Lt/l kaina, taip pat yra praktiškai neįmanoma.
Pirmadienio popietę Vilniaus mieste litras 95 markės benzino brangiausiai kainavo „Statoil“ degalinėje - 4,46 Lt/l, o pigiausiai - „Neste“ degalinėje, kur jo kaina siekė 4,37 Lt/l. Dyzelino kaina minėtuose tinkluose atitinkamai siekė 4,11 Lt/l ir 4,01 Lt/l, o 98 markės benzino - 4,54 Lt/l ir 4,42 Lt/l.
LNPPĮA vienija didžiausias Lietuvoje naftos produktais prekiaujančias įmones, valdančias didžiausius degalinių tinklus: UAB „Lukoil Baltija“, UAB „Statoil Lietuva“, UAB „Neste Lietuva“, AB „Ventus Nafta“.