„Investicijos į ES infrastruktūros projektus iki 2020 m. turi siekti rekordinę sumą - 1,5-2 trln. eurų, norint įgyvendinti transporto, energetikos ir ryšių sistemų planus“, - pareiškė pirmadienį Briuselyje ES ekonomikos ir pinigų reikalų komisaras Olli Rehnas.
Pasak jo, iš šių lėšų gali būti finansuojami nauji energetikos ir transporto projektai. Biudžeto lėšos padės padengti privačių investicijų trūkumą, kuris atsirado pasaulinės finansų krizės laikotarpiu. Modernių, kokybiškų ir tarpusavyje susijusių infrastruktūrų plėtra palankiai atsilieps vidaus ES rinkos plėtrai, įsitikinęs eurokomisaras.
Esant ribotiems valstybių lėšų ištekliams ir dėl krizės išaugus rizikai, iškilo būtinybė įtraukti privačias įmones į infrastruktūros projektų finansavimą, svarsto O.Rehnas. Šiuo tikslu ES pradeda į infrastruktūros plėtrą orientuotą programą „Project Bond Initiative“, pagal kurią numatyta išleisti obligacijų. ES garantuotas obligacijas pardavinės privačios kompanijos, reklamuojančios investuotojų inicijuotą perspektyvių infrastruktūros projektų finansavimo idėją, teigiama Europos Komisijos pranešime.
Pati Europos Sąjunga obligacijų neleis, pabrėžė O.Rehnas.