Pagal sutartį su Danijos kompanija 62 metrų ilgio, 13 metrų pločio ir
beveik 5 metrų grimzlės žvejybos tralerio „Havsnurp“ korpusas bus
statomas antrinėje VLG įmonėje - Vakarų Baltijos laivų statykloje
(VBLS). Birželį prasidėję laivo statybos darbai truks iki kitų metų
vasario. Projekto vertė - apie 11 mln. litų.
„Iš plieno konstrukcijų sumontuosime laivo korpusą su vamzdynais,
rezervuarais atšaldytam jūros vandeniui, įrengsime pagrindinį variklį,
kitus mašinų skyriaus mechanizmus. Pagamintą 784 tonas sveriantį
korpusą reikės nuplukdyti į Daniją. Ten bus atlikti baigiamieji
darbai“, - kalbėjo VBLS direktorius Jevgenijus Petrovas.
Kitą užsakymą VBLS pradės vykdyti gegužę. Šiek tiek didesnio žvejybos
tralerio korpusą planuojama sumontuoti iki metų pabaigos. Norvegijos
įmonės „Liegruppen Fiskeri AS“ užsakymo kaina - apie 13 mln. litų.
Sutartyje numatyta galimybė statyti dar vieno žvejybos tralerio korpusą.
Dėl to norvegai turės apsispręsti iki birželio vidurio.
Daugiašakio Danijos koncerno „A.P Moller“ anksčiau valdyta Baltijos
laivų statykla montavo sekcijos dideliems okeaniniams konteinervežiams.
Vienu metu čia buvo statomi ir vilkikai. Vėliau danams ant kulnų ėmė
minti pigesnes paslaugas laivų savininkams siūlantys Pietų Korėjos ir
Kinijos gamintojai. Pernai „AP Moller“ atsisakė verslo Klaipėdoje.
Baltijos laivų statyklos veiklos kryptis pasikeitė, kai ją įsigijo
Estijos koncerno „BLRT Grupp“ valdoma įmonių grupė „Vakarų laivų
gamykla“. Sulaukusi perspektyvių Skandinavijos įmonių užsakymų palengva
atsigaunanti VBLS grįžta į žvejybos tralerių statybos verslą.
Šioje Klaipėdos uoste įsikūrusioje įmonėje dideli žvejybos traleriai
pradėti statyti dar sovietmečiu. Kai kurie jų iki šiol tebeplaukioja
Barenco, Norvegijos, Kapspijos jūrose, Tolimųjų Rytų vandenyse.
Pernai rudenį Vakarų Baltijos laivų statykloje pradėtas statyti pats
didžiausias pasaulyje ekologiškas dujomis varomas keltas „Fjord 1“,
kuriame tilps 600 keleivių ir 242 lengvieji automobiliai.
Norvegijos transporto įmonių grupės „Fjord“ užsakymą, kainuosiantį 163,3
mln. litų, VBLS specialistai turi įvykdyti iki šių metų pabaigos.