„Gavyba šiuo metu siekia apie pusę milijono barelių per parą. Libijos naftos telkiniai yra dykumoje, daugelis užsienio darbuotojų supanikavo ir panoro kuo greičiau išvykti, telkinius palieka ir vietos darbininkai“, - sakė žurnalistams Sh.Ganemas.
Jis pridūrė, kad Libijos naftos pramonė vis dar funkcionuoja kaip vienas vienetas ir koordinuoja eksportą. Pasak jo, svarbiausia - infrastruktūros vientisumas ir pramonės saugumas.
Sh.Ganemo teigimu, kol kas nepastebėta, kad kitose naftą eksportuojančių šalių organizacijos (OPEC) šalyse, pažadėjusiose kompensuoti gavybos sumažėjimą Libijoje, padidėtų gavyba. Jis pridūrė, kad sprendimas dėl skubaus OPEC posėdžio, skirto gavybos kvotoms, dar nepriimtas.
Libijos vyriausybiniai daliniai ketvirtadienį vėl atakavo naftos uostamiestį Ras Lanufą. Už kelių kilometrų nuo naftos perdirbimo įmonės krito bombos arba raketos, praneša agentūra AFP.
Anot sukilėlių, buvo puolama iš Viduržemio jūros. Viena bomba pataikė į gyvenamąjį namą.
Ras Lanufo uostamiestis yra prie sukilėlių ir M. Gaddafi dalinių fronto linijos. Libijos karinė aviacija praėjusiomis dienomis ne kartą atakavo sukilėlių kontroliuojamą miestą
Antrajame pagal dydį Libijos uoste pasibaigė nafta
Antrajame pagal dydį Libijos naftos uoste - Bregoje - išseko žaliava, tanklaiviai iš ten išplaukia tušti, praneša arabų televizijos kanalas "Al Jazeera".
Kroatijos transporto kompanijos "Tankerska Plovidba" atstovas Ivica Pijaca pareiškė: "Mes pristabdome savo tanklaivių reisus ten. Tanklaivio "Frankopan" reisas į jūrą buvo atšauktas, nes jam nebuvo krovinio". Atstovas pridūrė, kad paskutinįkart tanklaiviai buvo pilnai pakrauti Bregoje kovo 5 dieną.
Tanklaiviai, bendradarbiaujantys su Libija, nukreipiami į Saudo Arabijos uostus po to, kai karalystės valdžia pažadėjo padidinti naftos gavybą.
Iki revoliucijos ir pilietinio karo Libija tiekė apie du procentus visos pasaulinės naftos. Šios žaliavos gavybos ir transportavimo apimtys žymiai sumažėjo iš šalies išvykus užsienio specialistams ir pablogėjus bendrai situacijai.