Bankininkas Luisas Manuelis Majado, Madrido degalinėje pildydamas savo naujausio BMW modelio degalų baką, piktinosi sakydamas, kad dabar vairavimas taps nuobodus, nes nebebus galima viršyti 110 km/val. greičio vietoj anksčiau leidžiamų 120 km/val.
„Bandysiu paklusti, - sakė 42 metų L.M.Majado. - Bet važiavimas 110 km/val. greičiu yra monotoniškas ir gali sukelti avarijas, nes dabar jis nebegalės greitkelyje aplenkti lėtai judančių sunkvežimių ir autobusų.”
Tūkstančius greitį iki 120 km/h ribojančių kelio ženklų greitkelio darbuotojai per savaitgalį užklijavo lipdukais su naująja taisykle. Dėl tokios energijos taupymo priemonės veiksmingumo šalyje, kurią stipriai palietė ir Europos finansų krizė, ispanų nuomonės nevienareikšmės.
Didžiausio leistino greičio sumažinimas primena panašų, didelį žmonių pasipiktinimą sukėlusį, žingsnį aštuntajame dešimtmetyje JAV, siekiant sumažinti energijos suvartojimą.
Bet Ispanijos valdžios atstovai sako, kad greičio apribojimas, o taip pat ir kitos energijos taupymo priemonės yra ypatingai svarbios, nes 75 proc. suvartojamos energijos Ispanija importuoja, o jos kaina kyla kaip tik tada, kai šalis bando atgaivinti ekonomiką. ES vidurkis yra apie 60 procentų.
Vyriausybės apskaičiavimais, dėl šio energijos taupymo plano Ispanija sutaupys 2,3 mlrd. eurų (8 mlrd. litų). Planas apima ir tokias priemones, kaip mokesčių lengvatas už efektyvų energijos vartojimą ir perėjimą prie efektyvesnio apšvietimo. Nors vairuotojai mažiau išleis dujoms, vyriausybė neprognozuoja, kiek pajamų iš mokesčių ji praras, sumažėjus dujų pardavimui.
„Aš manau, kad tai gerai, nes tai taupo energiją, - sako 65 metų architektas Alberto Garcia. - Viskas, ką įmanoma sutaupyti, yra gerai, nes Ispanijos situacija baisi.“ Tačiau taksi vairuotojas Jose Luisas Rico, kuriam prieš keletą metų, kai Ispanijos reikalavimai buvo ne tokie griežti, savo „Mercedes“ dažnai teko vairuoti ir 140-180 km/val. greičiu, spėja, kad premjeras Jose Luisas Rodrigo Zapateras nori papildyti valstybės iždą pinigais iš baudų: „Greičio apribojimas yra tik pretekstas, nes jeigu palyginsite sutaupytas lėšas su vairuotojų prarasto laiko sąnaudomis, taps aišku, kad išlaidos bus didesnės už sutaupytas lėšas.“
Pažeidėjams už naujojo greičio apribojimo viršijimą numatytos 100 eurų (350 litų) baudos, bet nebus skiriami baudos taškai, kurie bus skiriami tik tada, jeigu vairuotojas važiuos didesniu kaip 150 km/val. greičiu.
Laikraščio „El Pais“ savaitgalį atlikta apklausa rodo, kad 69 proc. ispanų prieštarauja leistino greičio ribos sumažinimui. Telefonu buvo apklausta per tūkstantis suaugusiųjų.
Pensininkas iš Madrido Juanas Maca apibūdino savo naują vairavimo pojūtį kaip „jaučiuosi, tarsi išvis nejudėčiau“. Bet 68 metų J.Maca sakė greit prisitaikysiantis. Tačiau jo sūnūs įsiuto ir gali pradėti greitkelyje rinkti baudas. „Aš nemokėsiu jų baudų“, - šypsojosi pensininkas.
Motociklininkas Rafaelis Menendezas sakė dėl naujųjų apribojimų nekvaršinantis sau galvos. Keliaudamas po Kanadą jis pastebėjo, kad kanadiečiai visai gerai jaučiasi ir su didesniais greičio apribojimais: „Jeigu taip bus sutaupyta energijos, tai gerai, nes greičio sumažinimas sumažins ir nelaimingų atsitikimų kelyje skaičių, kaip tikisi ir vyriausybė.”
Į diskusijas dėl leistino greičio ribos sumažinimo įsitraukė ir “Formulė-1” lenktynininkas Fernando Alonso, anot kurio, įvedus greičio apribojimą, jam bus sunku išlikti budriam greitkelyje. Pramonės ministras Miguelis Sebastianas atkirto, kad 2008 m. pasaulio čempionas Lewisas Hamiltonas nesiskundžia, nors jo šalyje Didžiojoje Britanijoje leistina greičio riba – 113 km/val.: „Hamiltonas neužmiega važiuodamas 110 km/val. greičiu.“
Naujasis greičio apribojimas galios iki birželio 30-osios, bet vėliau gali būti pratęstas, nes kol kas nėra aišku, kokiu greičiu galės važinėti ES šalių vairuotojai, suplūdę į Ispaniją vasaros atostogų.
JAV 1974 metais leistinas greitis greitkeliuose buvo sumažintas iki 89 km/val., bet sprendimas sulaukė tokio didelio pasipiktinimo, jog netrukus leistinas greitis buvo padidintas iki 105 km/val. Šiuo metu JAV valstijos pačios nustato ribas – jos svyruoja nuo 105 iki 121 km/val. Kai kur kaimo vietovėse leidžiamas greitis ir 129 km/val.
Ispanija ir kitos Europos šalys stipriai priklauso nuo Libijos naftos. Libijos naftos gavyba žiauriai sumažėjo dėl aršių kovų tarp vyriausybės pajėgų ir sukilėlių, bandančių nuversti Libijos diktatorių Muammarą Gaddafi.