Nuolat mažėjant keleivių nutraukiamuose maršrutuose bendrovė
kreipėsi į jais aptarnaujamų rajonų savivaldybes siūlydama iš
dalies kompensuoti patiriamus nuostolius bei suderinti autobusų ir
geležinkelių eismo grafikus, tačiau norimi rezultatai nebuvo
pasiekti.
Keleivių vežimo veiklos nuostolius bendrovė priversta
kompensuoti iš kitų vykdomų veiklų pajamų. Tokia situacija blogina
„Lietuvos geležinkelių“ konkurencingumą lyginant su kitų šalių
geležinkeliais, kur keleivių vežimo nuostolius kompensuoja
valstybė, stabdo tolesnę plėtrą.
AB „Lietuvos geležinkeliai“ tiki, kad, nepaisant keleivių
vežimo geležinkeliais veiklos nuostolingumo, ateityje bus laikomasi
nuostatos, jog geležinkelis yra perspektyvi ir skatintina
transporto rūšis keleivių vežimo srityje bei yra patraukli
ekologiniu, saugumo užtikrinimo, eismo grūsčių sprendimo galimybių
ir kitais požiūriais.
Pasikeitus ekonominei-socialinei situacijai šalyje bei
atsiradus poreikiui plėsti keleivių vežimo paslaugas geležinkelių
transportu, bendrovė pasiruošusi atnaujinti keleivių vežimą
minėtais maršrutais.