Švedijos vyriausybė ir Nacionalinis skolų biuras jau davė sutikimą, kad V.Antonovas taptų 29,9 proc. kompanijos „Saab Automobile” akcijų savininku. Šį sandorį palaimino ir buvę kompanijos savininkai „General Motors”.
Tačiau dėl biurokratinių kliūčių kompanija gali žlugti. Jei Europos investicinis bankas (EIB) laiku nesuteiks leidimo, finansinių bėdų turinčio „Saab” jau gali niekas neišgelbėti.
– Kaip pasikeitė padėtis gavus beveik visų institucijų leidimus būsimam sandoriui? – „Lietuvos rytas” pasiteiravo V.Antonovo.
– Džiugu, kad gauti leidimai iš Švedijos vyriausybės, Nacionalinio skolų biuro.
Buvęs „Saab” savininkas „General Motors” taip pat davė sutikimą. Tačiau dar ne viskas padaryta.
Viskas paaiškės artimiausią savaitę. Bet trūksta vienintelio – EIB leidimo. Labai tikiuosi, kad bus įveikta ir ši kliūtis.
– Kas nutiktų, jei EIB nesutiktų, kad jūs taptumėte „Saab” akcininku?
– Būtų labai gaila, jei dėl biurokratinių kliūčių žlugtų „Saab” automobilių gamintojas.
O tai labai tikėtina. Kompanijai trūksta lėšų, reikia šią problemą spręsti kuo greičiau.
Jei leidimų išdavimas užsitęs, jie taps jau nereikšmingi. Pavėlavus priimti reikiamus sprendimus net teigiamas EIB atsakymas jau gali nebeturėti jokios įtakos – kompanija žlugs.
Tačiau aš lengvai nepasiduosiu, kovosiu dėl „Saab” iki pabaigos.
– Kol vyko derybos, apie jus buvo paskleista daug gandų. Kokią įtaką tai padarė jums?
– Džiugu, kad Švedijos institucijos, „General Motors” mane pripažino normaliu verslo partneriu. Tad visi apie mane sklandę gandai tuo buvo paneigti.
Teisybė vis dėlto nugalėjo. Kita vertus, gandai padarė daug žalos mano, kaip verslininko, reputacijai, ant mano verslo buvo mestas šešėlis. Tos nepagrįstos paskalos, matyt, stabdo EIB leidimo išdavimą.
Pagaliau mums pasisekė gauti teisingus liudijimus ir dabar turime eiti į priekį.
– Kokie bus jūsų žingsniai, kai tapsite akcininku?
– Kol nesame gavę visų leidimų, sunku ką nors pasakyti apie planus.
Kol kas sandoris neįvyko.