Latvijos susisiekimo ministerija ir teisingumo ministerija kartu vertina „airBaltic“ vadovo ir bendrasavininkio Bertolto Flicko veiksmus. Įmanoma, jog tyrimo imsis ir teisėsaugos institucijos.
Vyriausybė pasamdė konsultantą – kompaniją „Prudentia“, kuri ruošia scenarijus, koks gali būti „airBaltic“ likimas. Įmanoma, kad oro bendrovė visa pereis į valstybės rankas. Kitas scenarijus numato, jog „airBaltic“ bus gelbėjama drauge su BAS. Tiek vienu, tiek kitu atveju prireiks valstybės investicijų. Be to, abiejų scenarijų atvejais numatoma bendrovės veikla bus vykdoma be B.Flicko.
Vyriausybės atstovų teigimu, pernai B.Flicko vyriausybei pristatytas „airBaltic“ veiklos scenarijus buvo įgyvendintas su kardinaliais pakeitimais. Tad oro bendrovė, vietoj žadėto pelno, pernai skaičiavo 34 mln. latų nuostolį. Dėl to dabar reikia skubiai padidinti bendrovės kapitalą.
Teigiama, jog rimčiausios „airBaltic“ problemos siejamos su pernelyg optimistinėmis prielaidomis, didėjusiomis degalų kainomis, nedideliu įstatiniu kapitalu ir itin menkomis investicijoms.
Svarstoma, jog ilgalaikiu „airBaltic“ gelbėjimo planu gali tapti oro bendrovės plėtros perdavimas į privataus akcininko rankas, o valstybė turėtų rūpintis Rygos oro uosto vystymu. Jei vyriausybė išpirks „airBaltic“ akcijas iš BAS, teks ieškoti naujo partnerio.
„airBaltic“ atstovai prakalbo apie tai, kad stambios europinės oro bendrovės domisi „airBaltic“ pirkimu.