Auditas bus atliktas pagal Lietuvos ir TJO bendradarbiavimo
memorandumą, kurį artimiausiu metu Vyriausybės įgaliojimu pasirašys
susisiekimo ministras Eligijus Masiulis.
TJO auditas atliekamas pagal standartinę savanoriško audito
schemą. Juo siekiama nustatyti, ar valstybė tinkamai vykdo
tarptautinius įsipareigojimus, prisiimtus pasirašius tarptautines
konvencijas saugios laivybos ir taršos iš laivų prevencijos srityse.
Pagal Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos reikalavimus TJO
valstybių narių jūrinis auditas turi būti atliktas bent kartą per
septynerius metus.
Pagal direktyvos nuostatas, laivams priskiriamas tam tikras
rizikos lygis, į kurį atsižvelgiant nustatoma atitinkama laivo
inspektavimo pirmenybė, laikotarpiai tarp inspektavimų ir
inspektavimų mastas.
Vienas iš laivo rizikos nustatymo kriterijų yra susijęs su
laivo vėliavos valstybės veikla: įtvirtinta, kad valstybės, kuriose
yra atliktas auditas ir kurios yra pateikusios koregavimo veiksmų
planą pagal savanorišką TJO valstybės narės audito schemos
procedūrą, kelia mažesnę riziką.
Lietuvoje atlikus TJO auditą, Lietuvos Respublikos jūrų laivų
registre įregistruotiems laivams būtų taikomas palankiausias
tikrinimo režimas.
Šiuo metu šalies jūrų laivų registre yra įregistruoti 122
laivai.