Iš jos pasiūlytų 5 variantų pasirinktas optimalus 2B variantas, kainuosiantis apie 170 mln. litų. Pagal jį, Šventosios uoste tilptų 655 laivai, iš jų 495 akvatorijoje. Lėšų Šventosios uosto atstatymui tikimasi gauti ir iš Europos Sąjungos (ES). Tačiau Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija, kuriai 2010 metais pavesta vykdyti Šventosios uosto funkcijas, turės kofinansuoti projektą ir jai tai kainuos apie 50-70 mln. litų.
Uosto plėtros taryba pritarė siūlymui Šventosios uostą atstatinėti etapais. „Negalime iš karto statyti uostą 600 laivų, nežinodami, kiek jų jame bus. Etapiškumo dėka mes galėsime sutaupyti pinigų“, - sakė Uosto direkcijos generalinis direktorius Eugenijus Gentvilas. „Laikini molai Šventojoje nebus statomi“.