„Lietuvos situacija skirtinga nei kitų Rytų Europos valstybių, tokių kaip Čekija ar Lenkija, kurios turėjo teisę savarankiškai kaip valstybė vykdyti skrydžius į Jungtines Amerikos Valstijas ir jos tuos skrydžius pradėjo.
Dabar konkurencija tokia didžiulė, kad pradėti naujai kompanijai skraidyti iš Vilniaus, Kauno ar Palangos oro uostų į kokį nors miestą JAV yra labai didelė finansinė rizika. Manau, kad artimiausiu metu tokio drąssus vežėjo neatsiras“, - Lietuvos radijo laidai „Ryto garsai“ sakė K.Auryla.
Jis pridūrė, kad transatlantiniai skrydžiai nevyksta ir iš Rygos, ir Talino oro uostų. Tad Amerikos žemyną lietuviai galės pasiekti tik su persėdimu viename iš didžiųjų Europos oro uostų.
Egzotiškų atostogų kelionių - iš Vilniaus į Palangą - lėktuvu taip pat neliko, nes skrydžiai tiesiog neapsimoka.
„Lietuvoje keliai dabar labai geri - nuvažiuoti į Palangą galima per tris valandas. Norint skristi pusantros valandos truktų kelionė į oro uostą ir registracija, 45 minutes - skrydis, ir dar pusvalandis - kelionė nuo oro uosto į norimą miesto vietą. Tad laiko nesutaupome“, - dėstė K.Auryla.
„Ryto garsų“ vedėjas Vytaras Radzevičius prisiminė kartą skridęs iš Kupiškio į Vilnių „kukurūzniku“ ir anuomet kelionė kainavusi ne daugiau nei autobusu.