Anot K.Simmermanno, pagrindinė problema būtų ta, kad 700 kilometrų ilgio geležinkelis būtų tiesiamas pagal naują maršrutą - pagal ambicingą programą nenumatyta naudoti jau turimų geležinkelio susisiekimo linijų.
Tai reiškia, kad reikės sėsti prie derybų stalo su kompanijomis ir privačiais asmenimis, kuriems priklauso žemės sklypai, numatyti geležinkeliui tiesti, kas, akivaizdu, sukels ilgų ginčų ir didelių išlaidų, rašo Dzd.
K.Simmermannas taip pat yra įsitikinęs, kad geležinkelio pelningumo prognozėje pateiktos prekių apimtys nerealios ir niekad nebus pervežamos šia geležinkelio linija.