Antradienio vakarą Klaipėdos visuomenei vėl buvo pristatyti
abiejų SGD terminalų projektai. Valstybinio SGD terminalo, kurį
statyti įpareigota valstybės valdoma AB „Klaipėdos nafta“ ir kurio
preliminari prioritetinė vieta - uosto akvatorija ties Kiaulės
Nugaros sala, projektą pristatė UAB „Sweco Lietuva“ viceprezidentas
Aidas Vaišnoras. Su koncerno „Achemos grupė“ SGD terminalo
projektu, kuris planuojamas statyti Jūrų perkėlos terminale,
Smeltės pusiasalyje, šalia Kiaulės Nugaros, supažindino specialiai
šiam objektui sudarytos darbo grupės pirmininkas, AB Klaipėdos jūrų
krovinių kompanijos (KLASCO) gamybos direktorius Algis Latakas.
Iš esmės abu SGD terminalai būtų panašūs, nes tiek vienu, tiek
kitu atveju įrenginiai krante nebūtų statomi. Būtų perkamas ar
nuomojamas tanklaivis - dujų saugykla, kuriame būtų įrengta
išdujinimo įranga, jis stovėtų prie krantinės. Kol dar nėra
parengto techninio projekto, A. Latakas sakė nenorįs spekuliuoti,
kiek kainuotų privatus SGD terminalas. Tačiau jis manąs, kad jo
kaina būsianti gerokai mažesnė nei valstybinio.
Anksčiau buvo skelbta, kad pastarąjį „Klaipėdos nafta“ ketina
pastatyti maždaug už 690 mln. litų. A. Vaišnoro manymu, Lietuvai
tikrai nereikia dviejų dujų terminalų, nes valstybinis visiškai
patenkintų ir privataus verslo poreikius. Ar tikrai Lietuvai,
turinčiai savo SGD terminalą, dujos gerokai atpigtų, A. Vaišnoras
nesiėmė prognozuoti. Tačiau, pasak jo, tokiu atveju šalis bent
turėtų galimybę pirkti dujas rinkoje.