„Susidūrusi su finansiniu neapibrėžtumu ateinančiais
mėnesiais, bendrovė nusprendė nutraukti savo veiklą, laikydamasi
atsargumo ir saugumo“, - sakoma penktadienio vakarą paskelbtame
„Spanair“ pranešime.
Paskutinis šios bendrovės lėktuvas nutūpė penktadienio
vakarą, suteikiant galimybę įstrigusius keleivius skraidinti
„Spanair“ varžovėms, tarp jų oro bendrovėms „Iberia“, „Vueling“ ir
„Easyjet“.
Ispanijos žiniasklaida praneša, jog šis sprendimas savaitgalį
paveiks bent 22 tūkst. keleivių, tačiau naujienų agentūrai AFP
kol kas nepavyko susisiekti su „Spanair“ atstovais, galinčiais
patvirtinti šiuos duomenis.
Penktadienio vakarą apie 200 suglumusių keleivių eilė
susidarė prie „Spanair“ kasų Barselonos oro uoste tuojau po to, kai
buvo paskelbta apie bendrovės sprendimą, sakė vienas AFP
žurnalistas.
Oro uostų valdyba AENA pranešė, kad šeštadienio rytą
padėtis Madrido Barachaso ir Barselonos El Prato oro uostuose buvo
normali ir kad įstrigusiems „Spanair“ keleiviams buvo skirtos
specialios laukimo vietos.
„Keleiviai renkasi šiose zonose, kitos bendrovės organizuoja jų
skrydžius“, - AENA atstovė sakė AFP.
Pasak jos, vien šeštadienį Madride buvo atšaukti 55, o
Barselonoje - 54 skrydžiai. Taip pat buvo atšaukti skrydžiai iš
Maljorkos Palmos ir Gran Kanarijos.
Penktadienį paskelbtame šios bendrovės pranešime rašoma:
„Spanair“ vadovybė dėl to apgailestauja ir atsiprašo visų šios
padėties paveiktų žmonių.“
1986 metais įkurta „Spanair“ mėgino išsilaikyti, ketindama
jungtis su Kataro oro linijomis, tačiau šie planai žlugo.
Katalonijos regiono vyriausybė, kuri yra dalies „Spanair“ akcijų
savininkė, nurodė negalėjusi daugiau investuoti į bendrovę dėl
biudžeto išlaidų mažinimo per ekonomikos krizę ir dėl Europos
Sąjungos (ES) nustatytų apribojimų.
2008 metais vienas „Spanair“ lėktuvas sudužo kildamas iš
Madrido oro uosto; per šį incidentą žuvo 154 žmonės.