Techninius klausimus ir specifines problemas, susijusias su šio
krovinio gabenimu Lietuvos keliais, antradienį Lietuvos automobilių
kelių direkcijoje įvykusiame pirmajame susitikime kelininkai aptarė
su naujos Visagino atominės elektrinės statytojos japonų kompanijos
„Hitachi-GE Nuclear Energy, Ltd“ atsakingais specialistais.
Lietuvoje iki šiol niekas 500 km nevežė reaktoriaus gaubto,
kurio svoris viršija tūkstantį tonų. Parengti maršrutą tokiam
kroviniui Lietuvai gali kainuoti apie 250 mln. litų: tiltų
rekonstravimas ir statyba atsieis apie 55 proc. visos sumos, naujų
kelio ruožų tiesimas - apie 15 proc., kelio ruožų su žvyro danga
asfaltavimas - apie 15 proc., sankryžų ir posūkių platinimas
įvertinant žemės paėmimą visuomenės poreikiams - apie 15 proc.
Susitikime dalyvavo „Hitachi-GE Nuclear Energy“ kompanijos
Projektų įgyvendinimo departamento generalinis direktorius Shiro Akahori su kolegomis, jį į Lietuvos automobilių
kelių direkciją atlydėjęs Visagino atominės elektrinės Statybos ir
infrastruktūros departamento direktorius Rimvydas Štilinis su savo
kolegomis.
Kelių direkcijai susitikime atstovavo direktorius
Skirmantas Skrinskas, direktoriaus pavaduotojai, atsakingi skyrių
vedėjai ir specialistai.
Lietuva yra pasirašiusi pradines sutartis su „Hitachi-GE
Nuclear Energy“ dėl reaktoriaus pirkimo ir šios japonų bendrovės
investicijų į Visagine planuojamą statyti atominę elektrinę.
Manoma, kad Visagino atominė elektrinė kainuos iki 5 mlrd. eurų
(17,3 mlrd. litų).
Dabar tikimasi, kad Visagino AE bus pastatyta iki 2020 metų.