Kasmet skiriami 3 mln. litų tenka privažiavimo keliams į uostą ar kitai tiesiogiai su uostu susijusiai infrastruktūrai gerinti. Pakeitus dabar galiojantį įstatymą, Klaipėdos savivaldybė iš uosto gautas papildomas lėšas galėtų skirti ir kitiems stambiems projektams, kuriems įgyvendinti trūksta pinigų.
„Uostas plečiasi, pramonė klesti, o mūsų gatvės, skverai, aikštės atrodo skurdžiai, pastatai apšepę. Gyventojai dėl uosto veiklos nuolat jaučia diskomfortą, jis turi būti kompensuojamas“, - teigė Klaipėdos miesto savivaldybės mero pavaduotojas Artūras Šulcas.
Tam, kad dalis uosto pelno nubyrėtų ne tik valstybės biudžetui, bet ir Klaipėdos miestui, yra pritarusi ir Uosto direkcija, ir Susisiekimo ministerija. Tačiau tam dar turi pritarti Seimas.
„Tai buvo Vyriausybės pažadas. Jeigu jis nebus įvykdytas ir įstatymas nebus pakeistas, mes taip pat neprivalėsime vykdyti ir savo įsipareigojimų dėl suskystintų gamtinių dujų terminalo statybos uosto teritorijoje. Ėjome į labai didelius kompromisus gyventojų komforto sąskaita, kaip mes žmonėms į akis pažiūrėsime, jeigu nebus bent iš dalies atlyginta už tai, ką jiems tenka iškęsti?“ - atvirai kalbėjo A. Šulcas.
Kokia dalis uosto pelno nubyrės miesto reikmėms, spręs Vyriausybė. Kol kas nežinoma, ar savivaldybė pati spręs, kuriems projektams skirti šias lėšas, ar tai teks derinti su Uosto direkcija.
Šiemet vietoj 3 mln. litų Uosto direkcija skyrė 7 mln. litų Minijos gatvės rekonstrukcijos antrajam etapui užbaigti.