Taip Premjeras Andrius Kubilius komentavo Latvijos ekonomikos
ministro Danielio Pavliuto teiginius, kad Lietuvai terminalo
statyti neapsimoka, nes jis neturi potencialo tapti regioniniu.
„Nežinau, ar jis D. Pavliutas yra susipažinęs su
Klaipėdos terminalo projektu, su skaičiais. Mes labai atidžiai
skaičiuojame ir matome labai aiškią ekonominę perspektyvą, visų
pirma perspektyvą turėti pigesnių dujų.
Šiuo metu, jei turėtume
terminalą, galėtume už dujas mokėti 30 proc. mažiau. Manau, kad ir
„Gazprom“ tokiu atveju konkurencinėje kovoje, stengdamasis
išsaugoti vartotojus Lietuvoje, irgi stengtųsi kainą mažinti.
Mes
iš tiesų statome ne regioninį terminalą, o savo reikmėms“, -
ketvirtadienio rytą „Žinių radijui“ sakė A. Kubilius.
Premjeras pabrėžė, kad galimybė tiekti dujas į Latvijoje
esančias saugyklas, investavus į Šiaurės Lietuvoje esančius dujų
vamzdynus, juos atnaujinus, taip pat egzistuoja, taigi naujas
terminalas potencialiai gali išspręsti ir dalį regiono problemų.
A. Kubilius priminė, kad terminalas galės veikti tik tokiu
atveju, jei iki 2014 m. pabaigos bus įgyvendinta europinė direktyva
dėl Lietuvos dujų ūkio pertvarkymo, magistralinius vamzdžius
padarant nepriklausomus nuo dujų tiekėjų, tai yra, nuo „Gazprom“.
„Latvijoje reikalai juda šiek tiek lėčiau. Kiek yra tekę
kalbėtis ir su Latvijos ministru pirmininku, jie iki 2017 m. negali
pakeisti situacijos, nes, kaip jie patys sako, jie tokias sutartis
turi pasirašę su „Gazprom“, - aiškino premjeras.
Anot jo, Lietuva neprieštarauja dėl regioninio terminalo statybos kur nors Latvijoje ir tam gali būti naudojamos europinės lėšos. Tačiau šis projektas galėtų būti įgyvendintas tik po 2017 metų, o tiek laukti Lietuvai yra per daug brangu.
Balandžio 4 d. Latvijos ekonomikos ministras
paragino Lietuvą galbūt atsisakyti minties statyti savo SGD
terminalą, o prisidėti prie regioninio terminalo statybų Rygoje.
Planuojama, kad Lietuvos SGD terminalas turi būti įrengtas ir
pradėtas naudoti iki 2014 metų gruodžio.
Įrengus SGD terminalą Lietuva turės alternatyvų gamtinių dujų
tiekimo šaltinį, kuris užtikrins tiekimo saugumą ir patikimumą.
„Klaipėdos nafta“ yra atlikusi poveikio aplinkai vertinimą,
parengusi ir patvirtinusi terminalo plėtros planą. Jau patvirtinta,
kad terminalui plaukiojančią saugyklą su dujinimo įrenginiu statys
Norvegijos bendrovė „Hoegh LNG“.