Keisčiausi namai: laikinas vagonėlis tapo nuolatiniu būstu

Kur jūs rasite visiškai įrengtus beveik 50 kv. metrų ploto namus su baldais, buities technika, kurie kainuoja 1000 litų už kv. metrą?

Mobiliųjų namelių pardavėjai sulaukia klientų, kurie tokiame būste apsigyvena ir nuolat. Kai kurie jų parduoda savo butus.

Paprastai žmonės turi kokį paveldėtą sodo sklypą, kuriame ir pasistato namelį, jį apšiltina ir toks statinys vagono nebeprimena.

Anksčiau tokie nameliai ant ratų Lietuvoje buvo laikomi paežerių kraštovaizdžio niokojimo simboliu. Tačiau juos įvertino ir žmonės, kurie ieško pigaus būsto, bet nenori, kad ant jų pečių gultų statybų rūpesčiai.

Jolanta Bartkaitienė, kasdien po darbo sėda į automobilį ir iš oro uosto važiuoja tolyn nuo Vilniaus Juodšilių link į sodus, esančius už 9 kilometrų.

2009 metų vasarą ji „Lietuvos ryto“ žurnalistams pravėrė pamiškėje esančio sodo sklypo metalinius vartus. Kieme šalia obels stovi nedidelis, šviesiomis dailylentėmis apkaltas namelis su jaukiu prieangiu ir vėtrunge ant kamino.

„Kaminas – netikras, bet mano dėdei pasirodė, kad namui kažko trūksta. Jis sukūrė kaminą su vėtrunge ir prieangį su laipteliais.

Šlaitinis stogas, kaminas, prieangis sustiprina iliuziją, kad tai tikras amžinas namas, nors jis kadaise stovėjo ant ratų ir yra laikinas statinys.

Bet man to labiausiai ir reikia. Aš čia jaučiuosi laisva, nevaržoma ir neprisirišusi prie savo namų. Gyvenimas čia toks pat lengvas ir paprastas, kaip ir šio namelio konstrukcijos.

Gal lietuviai labai prisirišę prie savo būstų, jie įdeda daug širdies kurdami namus, interjerą ir aplinką, bet kartu tampa įkaitais, nes jiems labai sunku skirtis su tuo, ką savo rankomis sukūrė.

O aš čia nedariau nieko“, – tuomet aiškino J. Bartkaitienė.

Į sklypą atkeliavęs vagonas buvo apšiltintas ir apkaltas nebrangiomis plastikinėmis dailylentėmis.

Prie jo prišlietas nedidelis prieangis ir prieškambaris – dėl to pastatas laikino būsto neprimena net savo forma.

Iš pirmo žvilgsnio sunku būtų net pasakyti, kad kažkada šis statinys buvo atvežtas priekaboje ir sklype pastatytas ant ratų.

Tie, kurie yra matę, kaip atrodo bet koks mobilusis namelis iš vidaus, nenustebtų ir suprastų, kad šeimininkė čia pakeitė nedaug. Tiktai ne tie, kurie į tokį statinį užeina pirmą kartą.

„Žmonės manęs klausia, kur užsisakiau ir kiek mokėjau už dailų virtuvės komplektą arba kur pirkau viryklę su kepsnine, kas padovanojo paveikslus ant sienų.

Bet viskas čia jau buvo ir man šis stilius patiko – čia viskas taip, kaip turbūt pasidaryčiau ir pati“, – aiškino moteris, stabtelėjusi už baro, skiriančio virtuvę nuo svetainės.

Kambariuose permainų nedaug. Be svetainės ir virtuvės, čia dar buvo du miegamieji, vonios kambarys su dušu ir atskiras tualetas.

„Aš visada svajojau apie erdvią drabužinę, todėl iš antrojo išmečiau lovas ir jame dabar laikau rūbus“, – kambarių duris pravėrė J. Bartkaitienė.

Jai labai patiko, kad šis namelis nevaržo ir neįkalina viduje. Pakyli nuo sofos, du žingsniai ir tu jau lauke. J. Bartkaitienė čia atsikraustė 2008-aisiais.

„Tuo metu norėjau įsikurti šioje vietoje, tačiau statytis namą neturėjau finansinių galimybių. Be to, labai nenorėjau eiti kryžiaus kelių dėl statybos leidimų, projektų, kitų biurokratinių procedūrų“, – neslėpė moteris.

Tiesa, namelio nepavyko pastatyti ir per mėnesį, kaip žadėjo pardavėjai.

Teko suplūkti išpurentą dirvą toje vietoje, kur namelis stovi, pastatą reikėjo šiltinti, atlikti apdailą, galiausiai juk reikia ir patogumų – vandentiekio, kanalizacijos ir elektros.

Tad įsikūrimas užtruko apie metus ir 2008 metais iš viso J. Bartkaitienei kainavo apie 100 tūkst. litų.

Pardavėjai pripažįsta, kad pirkėjus labiausiai vilioja tokių namelių kaina ir tai, kad nebus jokių statybos rūpesčių.

Patys paprasčiausi naudoti mobilieji nameliai Lietuvoje kainuoja nuo 12 tūkst. litų, o už erdvesnius, solidžiau įrengtus su centrine šildymo sistema gali tekti pakloti ir 50 tūkst. litų.

Žmonės iš tiesų nustemba užėję į vidų. Juk namelių plotas siekia iki 44 kv. metrų – kaip normalaus vieno kambario buto. Čia yra dušas ir dar atskiras tualetas, du miegamieji, virtuvė, valgomasis ir svetainė su židiniu. Be to, pertvaras galima lengvai išmontuoti ir kambarius dar išplėsti.

Tiesa, net ir patys brangiausi statiniai ant ratų Lietuvos klimatui nėra pritaikyti.

Net jeigu žmogus perka gyvenimui „žieminį“ namelį su centriniu šildymu ir stiklo paketais, vis tiek sienas būtina apšiltinti bent 10 centimetrų, o grindis ir lubas – 20 centimetrų termoizoliaciniu sluoksniu. Kitaip žiemą bus šalta, o vasarą – karšta.

Didelė dalis žmonių mano, kad nameliu ant ratų galima nuolat keliauti iš vienos vietos į kitą prisikabinus jį kaip priekabą.

Tokius svajotojus tenka nuliūdinti.

Nameliai yra 4 metrų pločio ir jiems vežti šalies keliais reikia specialių leidimų.

Namelio ratai reikalingi tik užvilkti jį ant transportavimo sunkvežimio platformos ir lengviau pastatyti į norimą vietą sklype. Kelionėje tie ratai greitai subyrėtų.

Šie nameliai yra negabaritinis krovinys ir juos galima gabenti tik su leidimu ir tik nurodytais keliais, o paskui jie statomi ant pamatų.

„Mobiliajame namelyje galima gyventi ištisus metus.

Tačiau iš Didžiosios Britanijos atkeliaujantys statiniai mūsų klimato sąlygoms nėra pritaikyti, nes ten nebūna tokių šaltų žiemų. Namelių sienų storis siekia vos 5 centimetrus. Dauguma jų – su paprastais viengubais langais.

Aišku, įmanoma ir tokiame statinyje ištverti žiemą, tačiau klausimas – kokios bus šildymo elektra ar dujomis išlaidos.

Rekomenduojama namelį apšiltinti bent 10 centimetrų termoizoliaciniu sluoksniu, bet iš tiesų tokio storio polistireno sluoksniu apšiltinami standartiniai daugiabučiai, kurių sienos kur kas storesnės.

Todėl vertėtų sienas apšiltinti 15 centimetrų termoizoliaciniu sluoksniu, o lubas bei grindis ne mažiau nei 20 centimetrų. Be to, būtina pakeisti visus stiklus į sandarius ir šiltus stiklo paketus.

Tuomet šildyti, pavyzdžiui, 40 kv. m ploto namelį kainuos netgi gerokai pigiau nei butą daugiabučiame name. Namelyje kambariai nėra dideli, lubos – neaukštos, todėl patalpos prišyla greičiau.

Tuomet šis statinys nebebus panašus į vagoną, o labiau į ekonomišką nedidelį namą. Beje, net ir apšiltinus namelį, jį vis tiek galima pervežti į kitą vietą.