Platinant greitkelį Vilnius-Klaipėda teks išpirkti nemažai sklypų

Ingrida Žirlienė ("Lietuvos rytas")
Jau baigtas rengti greitkelio Vilnius–Klaipėda rekonstrukcijos ties Kaunu planas. Platinant kelią prireiks net 25 hektarų žemės.
Spūstys greitkelyje ties Kaunu vasaros metu jau tapo kone kasdienybe.
Daugiau nuotraukų (1)
Iš viso numatoma rekonstruoti 13 kilometrų ruožą, o 6,5 kilometro ruožas nuo Biruliškių iki Sargėnų sankryžų bus išplatintas nuo esamų keturių iki šešių eismo juostų. Projekto metu bus pertvarkytos penkios skirtingų lygių sankryžos ir projektuojamos dvi naujos.
Dėl šešių eismo juostų numatoma paplatinti du dabartinius pėsčiųjų viadukus, o Sargėnų sankryžoje numatomi trys nauji tuneliniai viadukai. Be to, bus nutiestas 7 kilometrų pėsčiųjų ir dviratininkų takas.
Abiejų senųjų tiltų per Nerį, iš kurių vienas buvo įlūžęs 2009 metų pabaigoje, laukia pertvarka: bus išardytos jų perdangos ir įrengtos naujos. Nauji tiltai bus pritaikyti šešių eismo juostų keliui.
Greitkelio ruožas nuo 94-ojo iki 107-ojo kilometro – vienas intensyviausių Lietuvoje.
Apie jo rekonstrukciją Lietuvos automobilių kelių direkcija prabilo įvertinusi, jog piko metu pastaraisiais metais kelio ruože ties Kaunu nuolat susidaro spūstys.
Atlikus rekonstrukciją keliuose ruožuose būtų galima padidinti leistiną greitį iki 110 kilometrų per valandą.
Transporto ir kelių tyrimo instituto duomenimis, greitkelio ruožas nuo Biruliškių iki Sargėnų sankryžų yra virtęs Kauno gatve, jungiančia Savanorių prospektą su Šilainiais, Vytėnais, Sargėnais bei prekybos centru „Mega”.
Projekto vadovas Genius Boruta pasakojo, kad rekonstrukcijos planas jau pristatytas visuomenei, specialistai vis dar laukia pastabų.
„Kai planas bus galutinai patvirtintas, prasidės žemės paėmimo visuomenės poreikiams procedūra.
Pati kelio rekonstrukcija šiais metais dar neprasidės”, – tikino G.Boruta.
Iš viso reikės paimti daugiau kaip 25 hektarus žemės. Iš privačių savininkų reikės išpirkti daugiau kaip 10 hektarų.
Pradžia – prieš 4 dešimtmečius
Greitkelis Vilnius–Kaunas buvo atidarytas 1970 m. lapkritį, tai buvo viena moderniausių magistralių Sovietų Sąjungoje. Iki tol nebuvo tiesaus kelio nuo Kauno iki Vilniaus, nes dalį senojo ruožo užliejo Kauno marios.
Ruožas Kaunas–Klaipėda pradėtas tiesti 1971 m., atidarytas 1987 m. rugsėjo 1 d. Magistralinis kelias A1 jungia tris didžiuosius Lietuvos miestus.

UAB „Lrytas“,
A. Goštauto g. 12A, LT-01108, Vilnius.

Įm. kodas: 300781534
Įregistruota LR įmonių registre, registro tvarkytojas:
Valstybės įmonė Registrų centras

lrytas.lt redakcija news@lrytas.lt
Pranešimai apie techninius nesklandumus pagalba@lrytas.lt

Atsisiųskite mobiliąją lrytas.lt programėlę

Apple App StoreGoogle Play Store

Sekite mus:

Visos teisės saugomos. © 2026 UAB „Lrytas“. Kopijuoti, dauginti, platinti galima tik gavus raštišką UAB „Lrytas“ sutikimą.