Pasak susisiekimo ministro Eligijaus Masiulio, Lietuva
sąjungininkams gali pasiūlyti konkurencingas sąlygas, todėl
galimybės yra didelės.
Sausio mėnesį Jungtinėse Valstijose viešėjęs ministras
sakė, kad atsakingi Lietuvos pareigūnai turi „labai glaudų
kontaktą“ su JAV Gynybos departamento transporto ir logistikos
padaliniu - USTRANSCOM.
„Pateikėme visus skaičiavimus, pasiūlymus, įrodydami, kad
grįžimas iš Afganistano per Klaipėdos uostą tikrai yra
ekonomiškai naudingas ir mes esame pasiruošę pasiūlyti tikrai
labai konkurencingas sąlygas tiek aptarnavimo kokybės, tiek
aptarnavimo greičio, tiek kokybės, tiek kainos prasme“, - BNS sakė
E. Masiulis.
„Turime tikrai daug realių galimybių bent jau dalį šio
tranzito NATO pajėgoms grįžtant iš Afganistano turėti per
Lietuvos teritoriją ir Klaipėdos uostą“, - teigė ministras.
Pasak jo, tikslūs vadinamojo NATO atgalinio tranzito maršrutai kol kas nėra žinomi.
„Detalūs maršruto akcentai šiuo metu yra aptarinėjami ir
planuojami. Dirba kompanijos, kurios yra atsakingos už krovinių
ekspedijavimą ir transportavimą. Mes šiuo atveju labai glaudžiai
dirbame su „Maersk Line“ ir Lietuvos geležinkeliais“, - kalbėjo E. Masiulis.
Ministras pažymėjo, kad dėl NATO krovinių Baltijos jūros
regione labiausiai konkuruoja Lietuvos, Latvijos ir Estijos uostai.
„Pirmiausia konkuruoja Baltijos šalių uostai - Ryga ir Talinas.
Aš manau, kad šiuo atveju labai tikėtina, kad tranzitas kažkiek
diversifikuosis, nebus vykdomas tik per vieną uostą“, - aiškino
E.Masiulis.
Užsienio reikalų ministerijos teigimu, šiuo metu NATO derasi su
šalimis, per kurias galėtų būtų gabenami vadinamajam Šiauriniam
tiekimo keliui priskirti kroviniai prieš pasiekdami Baltijos šalių
uostus. Dabar gabenant krovinius į Afganistaną didžioji minėto
kelio dalis eina per Rusiją ir Vidurio Azijos valstybes.
„NATO sąjungininkai intensyviai planuoja, kaip greitai ir
efektyviai išgabenti savo karinius ir civilinius krovinius iš
Afganistano. Pagrindiniai krovinių ir personalo transportavimo būdai
išlieka oru ir geležinkeliu. Būtent dėl pastarojo, siekiant
atidaryti Šiaurinį tiekimo kelią, vyksta intensyvios NATO derybos
su šalimis, kurios patenka į numatomo Šiaurinio tiekimo kelio
maršrutą“, - teigiama ministerijos atsakyme BNS.
„Lietuvos užsienio reikalų ministerija siūlo sąjungininkams
pasinaudoti Klaipėdos jūros uostu, Lietuvos geležinkeliais ir
keliais“, - teigia URM.
Iki šiol per Lietuvą į Afganistaną nugabenta daugiau kaip 2
tūkst. konteinerių su įvairiais kroviniais. Daugiausia tai buvo
amerikiečių kroviniai.
Vokietijos savaitraštis „Der Spiegel“ balandžio pradžioje
rašė, kad Klaipėda turėtų būti vienu iš Baltijos šalių
uostų, per kuriuos bus pervežami iš tarptautinės operacijos
Afganistane besitraukiančių NATO pajėgų kroviniai.
Didžioji dalis NATO pajėgų Afganistaną turėtų palikti 2014
metų pabaigoje. Iš viso iš šios šalies išvyks apie 130 tūkst.
karių ir išsiveš apie 70 tūkst. transporto priemonių bei apie 120
tūkst. krovinių konteinerių.
Šiuo metu NATO derasi Rusija, kurioje norėtų įkurti laikiną
tranzito centrą.