Nušvitusi viltis, kad vairuotojus iš proto varantys benzino ir dyzelino kainų šuoliai aukštyn liausis, o degalų kainos sumažės, blėsta.
Lietuvos laisvosios rinkos institutui (LLRI) ir verslininkų organizacijoms tarsi buvo pavykę įtikinti Energetikos ministeriją, kad reikia liberalizuoti naftos produktų prekybos rinką, leisti kaupti naftos produktų atsargas kitose šalyse, neribojant kiekio, taikyti „žemas lubas“ naftos produktų atsargų saugojimo mokesčiui.
Tačiau Seimas ketina svarstyti projektą, pagal kurį kitose šalyse galima laikyti tik 30 proc. atsargų, o 70 proc. turi būti laikomos Lietuvos saugyklose.
Lietuvos naftos produktų prekybos įmonių asociacijos (NPPĮA) prezidentas Lukas Vosylius mano, jog laisvė pasirinkti bet kurią ES šalį degalų atsargoms laikyti nenaudinga Mažeikių naftos gamyklą valdančiai „Orlen Lietuva“ ir talpyklas nuomojančiam verslui.
Tačiau pasirinkimo laisvė būtų naudinga vartotojams, nes sudarytų sąlygas didesnei prekybos naftos produktais konkurencijai. Tai savo ruožtu sudaro sąlygas degalų kainoms mažėti.
„Pavyzdžiui, kai į Klaipėdos uostą buvo atplukdytas didelis kiekis degalų iš užsienio, Mažeikių naftos perdirbimo gamyklą valdanti bendrovė iš karto reagavo, truputį sumažino kainą. Dabar gi veikia uždara grandinė, neleidžianti skatinti konkurencijos: 70 proc., didžiąją dalį naftos produktų atsargų privaloma laikyti Lietuvos saugyklose, o jų trūksta. Taigi, verslininkai negali iš karto atsivežti didelio kiekio degalų, nes nėra kur jų laikyti. Tokiu atveju ko konkurencija silpna, degalų kainos nemažėja“, – aiškino NPPĮA vadovas L. Vosylius.
Kaip teigiamą pavyzdį jis nurodė Estiją, kurioje, anot L. Vosyliaus, iš viso nėra naftos produktų atsargų saugyklų. NPPĮA vadovas taip pat teigė, jog laikyti atsargas kitose šalyse gali būti net pigiau nei Lietuvoje. Tai irgi turėtų įtakos naftos produktų kainai.
Lietuvos laisvosios rinkos instituto (LLRI) prezidentas Žilvinas Šilėnas teigė, jog atsargų dalies, laikomos kitų šalių teritorijose, neribojimas nesukelia papildomų rizikų ar neigiamų pasekmių. Laisvė pasirinkti šalį, kurioje laikomos atsargos, gali sumažinti naftos produktų kainas vartotojams.
„Svarbu suprasti, kad tam tikrą kiekį atsargų, siekiant išvengti tiekimo sutrikimų, įmonės kauptų ir be direktyvos įpareigojimų. Labai tikėtina, kad tos įmonės, kurioms tiekimo sutrikimai atsilieptų labai smarkiai, atsargas (ar jų dalį) ir toliau kaups, jų vertinimu, patikimiausioje vietoje. Kaip pažymi Konkurencijos taryba, nors Latvijos teisės aktai leidžia net iki 75 proc. atsargų kaupti ne Latvijos teritorijoje, šalyse-narėse laikoma tik apie 45 proc. atsargų“, – sakė Ž. Šilėnas.
LLRI prezidento nuomone, įstatymas, padedantis rinkoje įsigalėti monopolininkui, pažeidžia laisvos konkurencijos principą.
Konkurencijos tarybos atstovė Palmira Kvietkauskienė pripažino, jog laisvo naftos produktų importo ribojimas, monopolininko diktatas rinkai gali būti vertinami kaip konkurencijos įstatymų pažeidimas.
„Jeigu verslininkai kreipsis dėl lygių konkurencijos galimybių suvaržymo, tikrinsime situaciją“, – pažadėjo P. Kvietkauskienė.