Kauno miestas ir rajonas 2010-aisiais įsipareigojo trejus metus skirti milijonus litų čia skraidančių bendrovių reklamai ir oro uosto plėtrai. Tačiau tam trukdo skylėtas biudžetas, tad žadėti milijonai vėluoja.
„Mūsų žiniomis, nemenka dalis įsipareigojimų nebus įvykdyta. Taip sukuriamas precedentas kitai pusei taip pat nevykdyti savo pažadų.
Mes nenorime, kad skrydžių skaičius Kauno oro uoste mažėtų”, – kalbėjo susisiekimo ministras Eligijus Masiulis.
Jaučiasi įsižeidę
Kauno miesto ir rajono merai tikina, kad, nors ir vėluodami, tesės duotus pažadus, tačiau neslepia, jog „Ryanair” sudavė skaudų ir netikėtą kirtį atšaukdama arba perkeldama į Vilnių dalį skrydžių.
„Jei būtume žinoję, kad „Ryanair” taip elgsis, nebūtume derinę tokios sutarties.
Ateityje teks keisti susitarimus ir partnerystę su oro uostu”, – sakė Kauno rajono meras Valerijus Makūnas.
Kauno miesto ir rajono galvos strėles laido ir į Susisiekimo ministerijos pusę – anot jų, ši valstybės institucija remia tik Vilniaus oro uostą, o Kaunas lieka posūnio vietoje.
„Vilniaus savivaldybė juk neremia Vilniaus oro uosto, o Kauno rajonas ir miestas tai daro geranoriškai – mes reikšmingai prisidėjome, kad mūsų oro uostas atsigautų. O ministerija remia tik Vilnių”, – piktinosi V. Makūnas.
Tikina, kad pažadus tesės
Prieš daugiau nei dvejus metus Kauno miestas įsipareigojo per trejus metus TKOU sumokėti 4,7 mln. litų, Kauno rajonas – 2,4 mln. litų.
Miesto savivaldybė 2010-aisiais atseikėjo 1,5 mln. litų, artimiausiu metu ketina sumokėti dar 2 milijonus.
„Mūsų biudžetas sunkiai pildomas, todėl mokame atsilikdami, praleisdami metus.
Tačiau visus savo įsipareigojimus įvykdysime. Anksčiau ar vėliau”, – aiškino Kauno meras Andrius Kupčinskas.
Jis tikino, kad grąžinę skolą svarstys dėl šiemečio indėlio į TKOU – 1,2 mln. litų.
„Jokių skolų nėra. O jei ir yra, tai jų mokėjimo grafikas suderintas su oro uosto administracija”, – sakė Kauno rajono meras V. Makūnas.
Rajono savivaldybė 2010-aisiais TKOU skyrė 0,5 mln. litų, pernai buvo įsipareigojusi sumokėti milijoną litų, tačiau atseikėjo 650 tūkst. litų.
Nesitiki gerų rezultatų
Pasak TKOU vadovo Arijando Šliupo, savivaldybių paramos lėšos skiriamos Kauno miestui ir rajonui garsinti, turistams pritraukti į šį regioną.
Tad šiais pinigais mokama už „Ryanair”, kuri skraidina daugiausia keleivių regione, reklamą.
„Savivaldybės skiria pinigų pagal išgales. Dabar biudžeto surinkimas stringa, tačiau tikiu, kad tai laikina.
Juk negali savivaldybė bankrutuoti”, – kalbėjo A. Šliupas.
Kur kas didesnė bėda, pasak jo, kad oro uostui nepavyks šiemet pasiekti tokių plėtros rezultatų kaip praėjusiais metais.
Mat „Ryanair” pastaruoju metu perkėlė Milano, Barselonos, Paryžiaus skrydžius į Vilnių, rečiau skraido į Rodo salą, atsisakė Eindhoveno maršruto, o nuo rudens sąraše nebeliks ir Edinburgo.