Pasirašomos sutarties vertė - 553500 litų be PVM. Sutartimi „Ardanuy Ingenieria S.A.“ įsipareigos parengti geležinkelio ruožo Rokai–Palemonas–Kaunas rekonstrukcijos galimybių studiją ir atlikti numatomo įgyvendinti projekto analizę, kurioje turės būti išnagrinėti ir įvertinti visi galimi teisiniai bei techniniai esamo geležinkelio ruožo Rokai–Palemonas–Kaunas rekonstravimo, įrengiant sugretintą 1520/1435 mm arba papildomą 1435 mm vėžės pločio kelią palei esamą geležinkelio liniją, variantai.
Taip pat Ispanijos kompanija parengs Palemono geležinkelio stoties 1435 mm vėžės kelyno ir jungties su Kauno Viešojo logistikos centro intermodaliniu terminalu sprendinius bei įvertins geležinkelio linijos Vilnius-Kaunas modernizavimą traukinių greičiui iki 160 km/val. ir su juo numatomą Palemono geležinkelio stoties bei ruožo Palemonas-Kaunas rekonstrukciją.
Pagal parengtą galimybių studiją „Lietuvos geležinkeliai“ ateityje skelbs atvirą konkursą projektavimo darbams atlikti.
Įgyvendinus šį projektą, Kauno viešajame logistikos centre Palemone susijungs Baltica-Adriatica, VIII (Roterdamas, Berlynas, Varšuva, Kaunas) ir IX krovinių vežimo koridoriai. Tokiu būdu, jų susikirtimo taške, didžiausiame intermodaliniame terminale Kaune, bus atverti vartai kroviniams iš Azijos į Europą ir atgal.
„Rail Baltica“ projektą bendrai finansuoja Europos Sąjunga ir Lietuvos Respublika.