Tai jau trečiasis „Karstensens Skibsvarft AS“ projektas, patikėtas įgyvendinti UAB „Vakaru Baltijos laivu statykla“ specialistams. 2012 m. kovą šiam užsakovui buvo perduotas dar vienas žvejybinio tralerio korpusas „Havsnurp“, o 2010 metais - dvejopos paskirties žvejybinis traleris „Christina E“.
Tralerio „Cattleya“ plieninis korpusas, kurio svoris 1080 tonos, buvo pastatytas Klaipedoje, o baigiamieji darbai bus atlikti „Karstensens Skibsvarft AS“.
UAB „Vakarų Baltijos laivų statykla“ kartu su „Wartsila“ specialistais žvejybiniame traleryje sumontavo veleno-sraigto kompleksą, o kita įranga buvo tik užtvirtinta. Laivo statybai panaudotos konstrukcijos iš aliuminio ir nerūdijančio plieno, sumontuoti vamzdynai ir rezervuarai atšaldytam jūros vandeniui, kurio pageidavo pats laivo savininkas. Korpuso statybos priežiurą atliko klasifikacinė bendrovė „Det Norske Veritas”, kuri laivui suteikė +1A1 Ice C klasę.
Pradinėje laivų statybos sutartyje buvo numatyta opcija į dar vieno tralerio statybą, jei darbai bus atliekami kokybiškai ir atitiks aukštus užsakovo reikalavimus. Šiai dienai, UAB „Vakarų Baltijos laivų statykla“ su kompanija „Karstensens Skibsvaerft A/S“ pasiraše dar vieno papildomo žvejybinio laivo korpuso statybos kontraktą ir pratęsė turimus sutartinius įsipareigojimus.