Lietuvos inovacijų centro ir Lietuvos pramonininkų konfederacijos rengiamo nacionalinio konkurso komisija „Kelprojektą“ išskyrė kaip bendrovę, taikančią moderniąsias technologijas su šiuolaikiniais vadybos metodais bei daug investuojančią į savo darbuotojus. Tai pirmasis „Inovacijų prizo“ konkurso įvertinimas „Kelprojektui“.
„Kelprojektas“ yra pirmasis Lietuvoje keliams projektuoti pradėjęs taikyti naujosios kartos eismo modeliavimo programą PTV VISSIM, kuri leidžia projektuoti ilgaamžiškesnius, saugesnius ir gamtos taršą mažinančius transporto infrastruktūros objektus.
Inovatoriški projektai bei naujų paslaugų spektras leido „Kelprojektui“ pasiūlyti efektyvesnius sprendimus, kurie ne tik sukuria pridedamąją vertę užsakovams, bet stiprina Lietuvos valstybės, diegiančios moderniausius transporto infrastruktūros inžinerijos sprendimus, įvaizdį.
Taip pat parengė pirmosios rombo formos sankryžos Lietuvoje projektinius pasiūlymus, kuri planuojama įgyvendinti Kaune, rekonstruojant esamą Biruliškių sankryžą. Tokio tipo sankryža yra skirta dviejų, itin intensyvių, kelių eismo srautų reguliavimui. Jų pasaulyje yra vos 20, kurių dauguma suprojektuotos Jungtinėse Valstijose ir kelios – Prancūzijoje.
„Kelprojektas“ pirmasis Lietuvoje suprojektavo „Turbo“ tipo žiedinę sankryžą, išsiskiriančią eismo saugumo ir srautų reguliavimo sprendimais.
Vieni ryškiausių pastarųjų metų „Kelprojekto“ parengtų objektų – Jakų žiedo rekonstravimo ir „Rail Baltica“ projektai. Bendrovė prisideda ir prie jūrų uostų modernizavimo. Naujausias darbas šioje srityje – Klaipėdos valstybinio jūrų uosto užteršto grunto aikštelės, užteršto grunto iškasimo iš dokų duobių, nusausinimo, saugojimo ir tvarkymo projektas.
Tradiciniu tapęs „Inovacijų prizo“ konkursas įgyvendintas aštuntą kartą. Šiemet nugalėtojai paaiškėjo po kelių atrankos etapų, kuomet iš 200 dalyvių buvo atrinkta 50 bendrovių finalininkių, iš kurių nugalėtojomis buvo nominuotos 10 bendrovių dviejose kategorijose, „Inovatyvaus produkto“ ir „Inovatyvios įmonės“.