Bendrovės vadovybės pateiktuose dokumentuose nurodoma, kad 1994 metais įkurtos „Aerosvit“ skolos paskutiniosiomis praėjusių metų dienomis siekė 4,2 mlrd. grivnų (apie 1,3 mlrd. litų).
Teismas paskelbė, kad pateikti dokumentai atitinka reikalavimus ir bylą nagrinės sausio 23-ąją.
Ukrainos žiniasklaida pranešė, kad „Aerosvit“ jau pradėjo maršrutų perdavimą kitai oro bendrovei „Ukraine International Airlines“ (UIA), o netrukus prasidės ir lėktuvų perdavimas.
Tikėtina, kad netrukus pastarosios bendrovės spalvomis nudažytus orlaivius pamatysime ir Vilniaus oro uoste. Bilietus nusipirkę keleiviai raminami, kad šie pokyčiai jiems įtakos neturės.
Aviacijos ekspertai svarsto, kad siekis iškelti bankroto bylą skolose skęstančiai „Aerosvit“ susijęs su vieno jos akcininkų grupės „Privat“ sprendimu įsigyti kontrolinį UIA akcijų paketą. Apie šį sandorį pranešta prieš kelias savaites.
Kita vertus, Ukrainoje jau spėliojama, ar UIA neištiks „Aerosvit“ likimas.
„Aerosvit“ garsėjo neblogo lygio aptarnavimu ir labai žemomis bilietų kainomis. Iš Vilniaus su persėdimu Kijeve buvo patogu nuskristi į Atėnus, Telavivą, Delį.
