Azijos oro erdvę jau skrodžia penki „Hello Kitty” lėktuvai, kuriuos pasaulio žiniasklaida šmaikščiai vadina milžiniškomis reklamomis ir prekybos centrais.
„Hello Kitty” lėktuvuose viskas – nuo palydovių aprangos iki maisto ir dekoracijų – skirta populiariausiai pasaulio katytei. Šis oro linijų bendrovės „Eva Air” sumanymas leido nemenkai padidinti apyvartą.
Šluoja firminius gaminius
Jei tarptautiniame Los Andželo oro uoste juntamas sujudimas, vadinasi, netrukus nusileis išskirtinis laineris.
Pavyzdžiui, privatus reaktyvinis rusų oligarcho Romano Abramovičiaus orlaivis ar sunkiojo metalo grupę iš Londono „Iron Maiden” skraidinantis lėktuvas.
Ne ką mažesnis būna sujudimas ir dėl „Hello Kitty” – Taivano oro linijų „Eva Air” lėktuvo „Boeing 777”, padabinto išgalvotos baltos katės su raudonu kaspinu personažu (jį sukūrė japonų dizainerė Yuko Shimizu) ir 18 jos draugų.
Smagi kelionė prasideda jau nuo bilietų įsigijimo, nes jie papuošti „Hello Kitty” paveikslėliais, o į lėktuvą patenkama pro specialiai išpuoštus įėjimus.
Salone daugiau nei 100 reikmenų – pagalvės, rankų muilas, kremas, puodeliai, tualetinis popierius, net ir valgis patiekiamas baltos katytės su raudonu kaspinu formos.
Iš pasipuošusių stiuardesių keleiviai gali nusipirkti neapmokestintų produktų, pažymėtų „Hello Kitty” prekės ženklu.
Pasak „Eva Air” vadovų, šių skrydžių keleivių skaičius išaugo trimis procentais, o įvairių gaminių parduodama šešiskart daugiau nei kitomis kryptimis skraidančiuose orlaiviuose.
Pradžia – prieš dešimtmečius
„Eva Air” elgesys – ne naujiena. Reklamos akcijos lėktuvuose ir ant jų pradėtos jau senokai.
Prieš 25 metų JAV „Southwest Airlines” pradėjo bendradarbiauti su „Seaworld”: oro laineriai, kurie leidosi jūrų žinduolių parkus turinčiuose Orlande, San Diege ir San Antonijuje, buvo tokios spalvos, kad atrodė kaip milžiniški banginiai.
2009 metais užsimezgė partnerystė su žurnalu „Sports Illustrated”. Ant „Southwest Airlines” orlaivių atsirado bikiniais apsitempusi manekenė Bar Refaeli, o tai sukėlė aršius šeimų asociacijų protestus.
„Air New Zealand” savo reklamai ant lėktuvo jau antrus metus naudoja Naujojoje Zelandijoje kuriamos kino trilogijos „Hobitas” personažus.
„Alaska Airlines” skrydžiams į Los Andželą populiarinti pasitelkė peliuką Mikį ir posakį „I am going to Disneyland” („Aš vykstu į Disneilandą”).
Visur – vien reklama
Iki šiol tai buvo tik pavieniai partnerystės atvejai – be jokių licencijų ar reklamos sutarčių. Užtat dabar laikai keičiasi.
Antai JAV pigių skrydžių bendrovės „Spirit Airlines” lėktuvuose nėra vaizdo sistemų, gėrimai nedalijami, bagažas ribojamas.
Užtat užsakovų reklama puikuojasi visur: ant išskleidžiamų stalų, bagažo skyriaus, palydovių prijuosčių, net ant maišelių, išduodamų blogai pasijutusiems keleiviams.
Įkyriai peršamos reklamos pranašumas akivaizdus: kelias skrydžio valandas keleivių akys būna nukreiptos tik į ją.
„Stengiamės keleiviams pasiūlyti tai, kas jiems labiausiai rūpi, – palankią skrydžio kainą. Skrendantys „Spirit Airlines” supranta šį kompromisą”, – sako oro bendrovės vadovas Benas Baldanza.
„Spirit Airlines” 59 procentus savo pajamų gauna iš bilietų, likusią dalį – iš reklamos, tad jau ketvirtais veiklos metais ėmė dirbti pelningai.
Oro bendrovės vienos akcijos kaina nuo jos atėjimo į biržą prieš dvejus metus išaugo daugiau nei tris kartus. „Spirit Airlines” vertė dabar siekia 3,1 milijardo JAV dolerių.
Paskelbė net įkainius
Pigių oro skrydžių bendrovė „Ryanair” nusprendė žengti dar toliau. Užuot apmokestinusi naudojimąsi tualetais, kaip buvo grasinama anksčiau, ji sumanė visus 303 lėktuvus paversti skraidančiais reklamos stendais.
Siūlomi keturi reklamos ant oro lainerių plotai. Pigiausias sparno gale kainuoja 20 tūkstančių eurų metams. („Süddeutsche.de”, LR)