„Situacija praktiškai tokia pati, kaip praėjusią savaitę.
Latvijos-Rusijos pasienyje toliau vilkikai nukreipiami sugriežtintai patikrai. Tik tiek, kiek žinome, Lietuvos vežėjai nelabai aktyviai bevažiuoja per
tą sieną. Savaitgalį iš 200 laukusių vilkikų apie 15 buvo
lietuviški“, - BNS sakė A.Kondrusevičius.
Anot jo, lietuviai dabar labiau renkasi Baltarusijos-Rusijos
pasienį, nes ten patikra vyksta sparčiau.
Pasienyje - apie 100 vilkikų
Tuo metu Smulkiųjų ir vidutinių vežėjų
asociacijos prezidentas Mečislovas Atroškevičius teigia, kad
pralaidumas pasienyje šiek tiek padidėjo. Tačiau nuodugnios patikros dar laukia apie
100 Lietuvos vilkikų.
„Ypatingų proveržių tikrai nėra, matosi tik tiek - atsigavo
nuo to patirto šoko per praeitą savaitgalį ir jau dirba normaliu
režimu. Šiek tiek pralaidumas padidėjo, bet tas pralaidumas
neliečia automobilių, kurie buvo sulaikyti pilnai patikrai.
Panašiai apie 100 vilkikų laukia šimtaprocentinės patikros“, -
LRT radijui pirmadienį sakė M.Atroškevičius.
Sumažėjo krova
Vežėjų asociacijos
vadovas A.Kondrusevičius aiškino, jog užsakovai atsisako ne tik vežėjų, bet ir
sandėliavimo paslaugų Lietuvoje.
Pasak jo, latviški automobiliai per Latvijos-Rusijos sieną
važiuoja be trikdžių: „Faktiškai ten šiuo metu daugiausiai juda
latvių automobiliai, jie normaliai juda, o mūsų automobiliai stovi
sulaikyti tikrinimui, kaip rezervate“.
Anot jo, pasienio postai per parą gali atlikti 2-3 nuodugnias
patikras, nes juose nėra tinkamos infrastruktūros.
M.Atroškevičius
taip pat teigė, kad į Rusiją lengviau galima patekti per
Baltarusiją.
„Neramina tai, kad atsisakoma paslaugų, pakrovimo - taip pat.
Skaičiaus konkretaus pasakyti negaliu, nes tai yra daug skirtingų
įmonių, tačiau tendencija - jau tokia“, - teigė A.Kondrusevičius.
Gabenama tai, kas uždrausta?
Automobiliai iš Lietuvos ėmė strigti prieš pusantros
savaitės, praėjus dienai po to, kai prezidentė Dalia Grybauskaitė
Rusiją viešai pavadino „teroristine valstybe“.
Rusijos muitinės vadovas praėjusį antradienį pranešė, kad
nuodugniai tikrinti lietuviškus krovinius padėta, nes per Lietuvą
esą gabenama uždrausta Europos Sąjungos produkcija.
Rusijos
muitinė panašias priemones prieš Lietuvos vežėjus taikė ir
pernai rudenį, kai Lietuva pirmininkavo ES Tarybai - tuomet
apribojimai truko maždaug mėnesį.
Lietuva taip pat paprašė Europos Komisijos pagalbos
susidariusiai situacijai spręsti.