„Situacija nesikeičia. Latvijos-Rusijos pasienyje toliau
taikoma griežta kontrolė. Užtat ten labai mažai lietuviškų vilkikų
bevažiuoja.
Važiuojame per Baltarusiją. Baltarusiai netaiko
mums sugriežtintos patikros. Kadangi Baltarusija ir Rusija yra vieningos muitų sąjungos narės, ties jų siena nėra patikrų“, - teigė
vežėjų asociacijos „Linava“ vadovas Algimantas Kondrusevičius.
Pasak jo, dėl to padidėjo eilės Lietuvos ir Baltarusijos
pasienyje: „Čia tiesiog persigrupavo srautas, nes daugiau vilkikų važiuoja per
Baltarusijos-Lietuvos pasienio postus“.
Pirmadienį Lietuvos-Baltarusijos pasienyje laukė 461 vilkikas:
Lavoriškėse - 200, Medininkuose - 81, o Šalčininkuose - 80
vilkikų.
Pasak A.Kondrusevičiaus, nors eilės ir pailgėjo, jos
neprilygsta eilėms, kurios prieššventiniu laiku nusidriekdavo
ankstesniais metais. Anot jo, sumažėjo krovinių
srautas - klientai atsisako lietuviškų bendrovių paslaugų dėl joms Rusijos
taikomos griežtos patikros.
„Linavos“ vadovas negalėjo pasakyti, kiek tiksliai
vilkikų šiuo metu vyksta į Rusiją, tačiau TIR knygelių lapkritį išduota
maždaug 2 tūkst. mažiau nei spalį.
„Anksčiau per mėnesį išduodavome 12-12,5 tūkst. TIR
knygelių, o lapkritį - nepilnai 10 tūkst. Tad sumažėjimas sukasi
apie 20 proc.“, - teigė A.Kondrusevičius.
Pasak Muitinės departamento vadovo Antano Sipavičiaus, Rusija ir toliau taiko sugriežtintą patikrą, o padidėjusias eiles Baltarusijos pasienyje tikslinga susieti ir su prieššventiniu
laikotarpiu.
„Vilkikų srautas
tokiu metu visada padidėja, o pralaidumas nėra toks geras, kaip ankstesniais metais“, - aiškino A.Šipavičius.
Automobilių iš Lietuvos patikrą Rusija sugriežtino lapkričio
21 dieną.
Lietuvos užsienio reikalų ministerija Rusijos veiksmus pavadino
„diskriminacine praktika“, teigdama, kad lietuviški lengvieji ir
kroviniai automobiliai susiduria su dirbtinai kuriamais sunkumais.
Rusijos muitinės vadovas savo ruožtu pareiškė, kad patikra
sugriežtinta, nes per Lietuvą į Rusiją gabenama uždrausta ES
produkcija.