Kaip rašoma ministerijos pranešime spaudai, transporto
sektoriaus indėlis į šalies BVP padidėjo 6,3 proc., o 5,7 proc.
išaugusios pajamos pasiekė 7,52 mlrd. eurų. Transporto srities
darbuotojų skaičius padidėjo 2 proc. (iki 104 489), įmonių – 4,4
proc. (iki 6 603).
„Praėjusiais metais Lietuvos transporto sektoriaus rodikliai
išlaikė augančias tendencijas ir efektyvumą, nepaisant Rusijos
įvestų sankcijų. Transporto paslaugų eksporto į šią valstybę
praradimus kompensavo augęs eksportas į kitas šalis. Geležinkelių
transporto ir jūrų uosto rodiklius teigiamai veikė padidėję vežtų
trąšų kiekiai, konteinerių krova“, – apibendrina susisiekimo
ministras Rimantas Sinkevičius.
2014 m. transporto paslaugų eksportas išaugo 8,87 proc. ir
pasiekė 3,589 mlrd. eurų. Eksportas į Rusiją dėl įvestų sankcijų
kai kurioms prekėms pernai sumažėjo 5,7 proc. (63,29 mln. eurų),
tačiau į kitas šalis transporto paslaugų eksportas išaugo net 16,5
proc. (346,8 mln. eurų).
Krovinių vežimo sausumos transportu apimtys pernai padidėjo 3,5
proc. Iš jų geležinkelių transportu – 2 proc. (iki 49 mln. tonų),
kelių transportu – 10 proc. (iki 57,6 mln. tonų). Klaipėdos
valstybiniame jūrų uosto krova padidėjo 9 proc. – iki 36,41 mln.
tonų.
Lietuvos tarptautiniuose oro uostuose aptarnautų keleivių
skaičius padidėjo iki 9 proc. ir siekė 3,8 mln. Didžiausias
augimas, palyginus Vilniaus, Rygos ir Talino oro uostų rodiklius,
stebimas Vilniaus oro uoste pagal skrydžių ir keleivių skaičių,
kuris atitinkamai išaugo 13,7 proc. ir 10,6 proc.