Baimė dėl savo gerovės privertė tūkstančius Rusijos sunkvežimių vairuotojų rengti protestus.
Anot jų, iš krovininių automobilių vairavimo užsidirbti ir taip buvo nelengva. Bet situacija tapo dar prastesnė Kremliui paskelbus apie kelių mokestį sunkvežimiams.
Susiję straipsniai
Pastarųjų vairuotojai jaučiasi apgauti. Jie įsitikinę, kad pinigai, surenkami keliuose, atsidurs prezidento V.Putino draugų kišenėse.
Todėl anksčiau nuosekliai šalies prezidentą palaikę rusai dabar tampa nauja V.Putinui ir korupcijai Kremliuje besipriešinančia jėga.
Tarsi apiplėšimas kelyje
Stambus, augalotas Michailas sunkvežimio vairuotoju dirba nuo 1994-ųjų, tačiau dar niekada nebuvo toks įpykęs.
Praėjusią savaitę Rusijoje įvestas kelių mokestis vyrui primena sąlygas, su kuriomis jis susidurdavo keliuose žlugus Sovietų Sąjungai. Tuo metu ten nevaldomai siautėdavo nusikaltėliai.
„Prisimenu tuos laikus, – pasakojo Michailas. – Banditai priversdavo mus kratyti kišenes, kad galėtume toliau važiuoti. Dabar situacija beveik tokia pat, tik tai vyksta valstybės mastu, kontroliuojant vyriausybei.“
Todėl Michailas su kolegomis vairuotojais protestuoja Maskvoje esančio prekybos centro „Ikea“ aikštelėje ir ragina atšaukti mokestį. Prieš tai vairuotojai rengė protestus kitose Rusijos vietose ir blokavo kelius, o praėjusią savaitę dešimtys įniršusių vyrų atvyko į Maskvą.
Vairuotojai teigia, kad dėl naujo mokesčio jų laukia bankrotas. O visų šalies vartotojų – kainų kilimas, nes produktus gabenti atsieis brangiau.
Pinigai – draugo kišenėje
Kad valstybei reikia pinigų sutvarkyti prastos būklės šalies kelius, Kremlius pranešė lapkričio viduryje. Ir netrukus įvedė pusantro rublio (apie 1 euro cento) mokestį už kiekvieną kilometrą, kurį nuvažiuoja sunkvežimiai.
O rinkliava buvo patikėta statybų magnato ir gero V.Putino draugo Arkadijaus Rotenbergo sūnaus bendrovei, kuri kontroliuoja kompiuterizuotą mokėjimo sistemą „Platon“.
„Mane labiausiai siutina, kad „Platon“ valdo privati bendrovė, – purtė galvą Michailas. – Valstybė atidavė greitkelius, kuriuos statė mūsų seneliai ir kurie visada buvo valstybiniai. Dabar jie privatūs, o privačios kompanijos iš mūsų renka mokesčius.“
Kremliumi nusivylęs Michailas dabar gyvena nedidelėje protestuotojų stovykloje Rusijos sostinėje. Jo žmona ir 20-metė duktė liko Žemutiniame Naugarde.
„Jos rūpinasi ir laukia gerų žinių“, – sakė Michailas, kuriam dabar tenka susidurti su nuolatiniais policijos bandymais išvaikyti protestuotojus.
Valdžia į sunkvežimių vairuotojus dėmesio beveik nekreipia: politikai nutarė sumažinti baudas, skiriamas kelių mokesčio nemokantiems vežėjams. Bet tik tiek.
Nauja opozicijos grupė
Tokie protestuotojai kaip Michailas yra retas atvirai priešiškų Kremliui dirbančios klasės rinkėjų pavyzdys. Ši rusų grupė tradiciškai karščiausiai remia Rusijos prezidentą.
Michailas pasakoja, kad ir pats 16 metų aktyviai palaikė V.Putiną ir kiekvieną jo žingsnį.
Tačiau meilė dingo per valandą, kai per savo metinį pranešimą V.Putinas nė žodeliu neužsiminė apie sunkvežimių vairuotojų problemas.
„Tikėjau, kad V.Putinas – stiprus lyderis. Jis buvo stipriausias mano gyvenime – stipresnis nei Borisas Jelcinas ar Dmitrijus Medvedevas, – nusivylęs kalbėjo Michailas. – V.Putinas stiprus. Tik galėtų būti arčiau žmonių. Mano pasitikėjimas juo stipriai krito.“
Laukia žmonių pabudimo
Michailui ir kitiems vairuotojams veidmainiškai skamba V.Putino nuolatinis kartojimas, kad tai jis stabilizavo daugybės Rusijos žmonių gyvenimą po Sovietų Sąjungos griūties.
Tiesa, nors ekonominė padėtis sunki, prezidento populiarumo reitingai vis dar aukšti. Bet vairuotojų protestai gali pakurstyti tikrus socialinius neramumus.
Būtent todėl Kremliaus valdomos televizijos į eterį sunkvežimio vairuotojų neįsileidžia.
„Jie nenori transliuoti mūsų nuomonės, nes žmonės viską supras ir pabus, – įsitikinęs Michailas. – Manau, niekam ne paslaptis, kad žmonės kontroliuojami.“
Vis dėlto protestuotojai nesivienija su Rusijos opozicija, kuriai atstovauja tokie aktyvistai kaip Aleksejus Navalnas. Michailas teigia, kad vienintelis jo tikslas – išsklaidyti melus.
„Norime, kad valdžia pamatytų, jog žmonės nėra idiotai“, – pabrėžė sunkvežimio vairuotojas. („Radio Free Europe“, LR)