Pirmąjį 2015 metų pusmetį skrydžių skaičius didėjo itin sparčiai, tačiau antroji metų pusė nebuvo tokia sėkminga. Bendras rezultatas – 2014 metais pasiektas rekordas pagerintas 96 skrydžiais.
„Antrąjį pusmetį pokyčius lėmė reikšmingi įvykiai Europos šalyse ir Rusijoje“, – aiškino „Oro navigacijos“ finansų ir ekonomikos direktoriaus pavaduotojas Mindaugas Gustys. Apie 70 proc. skrydžių yra tranzitiniai, kurių skaičiaus Lietuva niekaip negali įtakoti.
Daugelį metų Lietuvos padangėje karaliavusi Vokietijos „Lufthansa“ pernai taip pat sumažino skrydžių skaičių į Rusiją. Dauguma lėktuvų naudojosi Lietuvos erdve, todėl vokiečiai užleido pozicijas Suomijos „Finnair“, kuriai teko beveik dešimtadalis visų skrydžių.
Tai didžiausias pasikeitimas dažniausiai Lietuvos oro erdve besinaudojančių bendrovių sąraše. Šiais metais jame tikrai neliks bankrutavusios Rusijos bendrovės „Transaero“, kuri pernai dar užėmė dešimtą vietą.
Stabiliai antroje vietoje laikosi Latvijos „Air Baltic“, o kitos bendrovės tik susikeitė vietomis.
„Šiemet vėl prognozuojamas skrydžių skaičiaus didėjimas, tačiau spėlioti sunku. Aviacija labai jautriai reaguoja į pasaulio įvykius, ekonomikos būklę“, – kalbėjo „Oro navigacijos“ atstovas M.Gustys.
Dažniausiai Lietuvos oro erdve besinaudojančios bendrovės 2015 m. (proc.)
1. „Finnair“ (Suomija) 9,56
2. „Air Baltic“ (Latvija) 7,97
3. „Lufthansa“ (Vokietija) 7,86
4. „Aeroflot“ (Rusija) 7,02
5. „Ryanair“ (Airija) 4,77
Šaltinis: VĮ „Oro navigacija“