Iki šiol Lietuvos vežėjai Vokietijos federalinei muitinei turėdavo pateikti dokumentus (specialią užpildytą formą), kuriais jie deklaruodavo, kad moka ne mažesnį kaip minimalų nustatytą atlyginimą.
Vokietijos federalinei muitinės tarnybai paprašius, jie turi pateikti įrodančius dokumentus (darbo sutartis, darbo laiko apskaitos žiniaraščius, pavedimų ir kasos išlaidų orderių kopijas bei darbo užmokesčio apskaičiavimo žiniaraštį) apie ne mažesnio kaip 8,5 eurų už valandą atlyginimo mokėjimą už vairuotojo darbo laiką Vokietijoje, išskyrus važiuojant tranzitu.
„Nuo sausio 1-osios keisis tai, kad Vokietijos muitinei atsiuntus užklausą, vežėjai privalės įrodyti, kad vairuotojui už darbą Vokietijos teritorijoje nuo 2017 m. sausio 1 d. moka nebe 8,5 euro už valandą, bet 8,84 euro“, – teigia ECOVIS tarptautinio konsultacinių paslaugų tinklo, kilusio iš Vokietijos, partnerio Lietuvoje Ecovis ProventusLaw advokatė Inga Karulaitytė-Kvainauskienė.
Dokumentų pateikimo tvarka apie įsipareigojimą mokėti minimalų valandinį atlyginimą Vokietijos federalinei muitinės tarnybai nesikeičia. Visi dokumentai, kaip ir iki šiol, turės būti pateikiami vokiečių kalba.
Prieš pradėdamos transportavimo veiklą Vokietijos teritorijoje, užsienio transporto įmonės turi Kelne esančiam Vakarų federaliniam finansų direktoratui (Bundesfinanzdirektion West) užpildyti specialią formą, kurioje turi būti nurodyta darbuotojo pavardė, vardas, gimimo data, veiklos Vokietijos teritorijoje pradžia bei numatoma trukmė, adresas, kur saugomi susiję dokumentai, patvirtinimas, garantuojantis, jog paprašius darbdaviai išduos minimalaus atlyginimo išmokėjimą vairuotojui patvirtinančius dokumentus.
Sprendimas dėl naujo minimalaus valandinio atlygio Vokietijoje artimiausiomis savaitėmis bus paskelbtas oficialiame Vokietijos teisės aktų registre.
Minimalaus atlyginimo reikalavimas komandiruojamiems darbuotojams Vokietijoje įsigaliojo 2015 m. sausio 1 d. Pažymėtina, kad į minėtą minimalų atlyginimą įskaičiuojami ir vairuotojams išmokami dienpinigiai.