Tarptautiniu krovinių vežimu užsiimančios Kauno įmonės
„Egliana“ savininkas Arvydas Drąsutavičius sako, kad jei Rusija
iš tikrųjų atnaujintų patikrą pasienyje su Baltarusija, ne tik
pailgėtų krovinių vežimo laikas, bet ir galėtų rastis papildomų
išlaidų. Mat nėra garantijų, kad Rusijos pareigūnai, tikrindami
krovinį, neprašys jo iškrauti. Vadinasi, atsirastų ir papildomos
laiko sąnaudos, ir finansinės išlaidos, kurias padengti sutiktų
retas kuris krovinio gavėjas. Tai tektų daryti vežėjams iš savo
resursų, todėl augtų vežimo kainos, o tai dar labiau mažintų
krovinių srautus.
„Nemanau, kad pasienyje su Rusija bus atliekama tokia pat
išsami krovinių patikra, kaip prie Lietuvos ir Baltarusijos sienos.
Todėl papildomos išlaidos, manyčiau, neturėtų būti didelės.
Tiesa, atsirastų papildomų laiko sąnaudų“, – sakė Vilniuje
įsikūrusios bendrovės „Baltasis grifas“ direktorius Sergejus
Lebedis.