Šiuo metu kelininkai remontuoja 1130 metrų ilgio ir 50 m pločio kilimo ir leidimosi taką. Senoji asfalto danga čia buvo paklota dar sovietmečiu ir nuo paskutinio atnaujinimo skaičiavo jau ketvirtą dešimtmetį.
„Čia bus geriausias bendrosios aviacijos aerodromas šalyje, kuris tikrai išsiskirs ir Baltijos šalyse. Žinoma, su didžiaisiais tarptautiniais aerodromais šiuo atveju mes nesilyginame. Aleksote galės kilti ir tūpti nuo vienviečio lėktuvėlio iki 20 vietų orlaivio“, – pasakojo S.Dariaus ir S.Girėno aerodromo direktorius Vytas Skučas.
Balandžio pabaigoje prasidėję dabai turėtų būti baigti iki gegužės 10-osios. Iškart po to numatyta aerodromą vėl atidaryti lėktuvams.
Ateityje aerodromas bus vis labiau naudojamas visuomenės reikmėms organizuojant daugiau pramogų kauniečiams ir miesto svečiams. Pietinėje teritorijos dalyje planuojama plėtoti komercinę aviaciją, aviaturizmo paslaugas, mokomuosius bei sportinius skrydžius. Čia numatyta įkurti aviakempingą, modernų degalų sandėlį ir kilimo bei leidimosi tako apšvietimą.
Tuo metu šiaurinėje aerodromo dalyje bus atidaryta Broniaus Oškinio vaikų aviacijos mokykla. Čia veiks vaikų ir jaunimo užimtumo centrai, kur veiklos ras net patys mažiausi. Jiems numatytos aitvarų dirbtuvės, o vyresni auklėtiniai įgis tikrosios aviacijos pagrindus – bus rengiami aviamodelių, parasparnių ir skraidyklių pilotavimo mokymai.
„Tarpukariu tai buvo tikras aviacijos lopšys. Turime saugoti ir puoselėti šią istorinę atmintį“, – sakė V.Skučas.
Užpernai šimtmečio sukaktį minėjęs aerodromas įtrauktas į Europos įdomiausių atskristi aerodromų sąrašą. Jis laikomas vienu seniausių Europoje.
